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从城市道路结构与功能入手,结合PSPL调查方法和行人主观意愿调查,选取西安民乐园万达商圈步行交通系统进行实例分析,提出步行交通系统“面、线、点”优化的总体思路,并引入基于车流饱和度确定立体过街设施临界流量方法,综合行人需求调查分析,着重从“点”层切入提出该商圈步行交通系统具体优化建议。
基于城市道路结构与功能分析的步行交通系统优化方法
【摘 要】
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从城市道路结构与功能入手,结合PSPL调查方法和行人主观意愿调查,选取西安民乐园万达商圈步行交通系统进行实例分析,提出步行交通系统“面、线、点”优化的总体思路,并引入基
【机 构】
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同济大学交通运输学院道路与国家重点实验室,长安大学公路学院
【出 处】
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交通与运输
【发表日期】
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2019年A01期
【基金项目】
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上海市国际科技合作基金项目(18510745400)
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