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采用预留气门间隙的配气机构,虽然解决了材料热膨胀造成的气门关闭不严的问题,但由于气门间隙的存在,发动机工作时,配气机构的传动机件将产生冲击响声,且随着这些机件的磨损,原有的气门间隙还将不断改变,影响了发动机的正常工作,增加了日常维护的工作量.
液力挺杆的结构原理与使用
【摘 要】
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采用预留气门间隙的配气机构,虽然解决了材料热膨胀造成的气门关闭不严的问题,但由于气门间隙的存在,发动机工作时,配气机构的传动机件将产生冲击响声,且随着这些机件的磨损,
【出 处】
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汽车维修
【发表日期】
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2001年4期
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