论文部分内容阅读
本文结合川气东送管道工程的实践，通过对普光首站后巴河跨越结构的设计，对管道跨越结构形式的选择以及跨越设计的技术特点加以分析，在工程设计中对大口径、10多根管道的跨越设计进行了积极而大胆的探索与尝试，同时后巴河跨越成功实施，不仅成为我国第一座钢结构拱形管道跨越，其跨越管径、跨越管道根数也是罕见的，为同行今后跨越的结构设计积累了一定的经验。