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自主品牌 10万元以上也能叫座
自主品牌 10万元以上也能叫座
来源 :汽车观察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuqiang521
【摘 要】
:
有人把国内10万元以上的自主品牌汽车掰着手指头算了算之后发现,真正取得实质性进步、叫好又叫座的实在太少,而长城哈弗CUV便是难得的代表。所谓叫好,指的是它挑战世界顶级安
【作 者】
:
商玉贵
【出 处】
:
汽车观察
【发表日期】
:
2006年6期
【关键词】
:
自主品牌
技术改进
汽车技术
研究中心
长城
上市
车型
欧洲
升级
法规标准
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有人把国内10万元以上的自主品牌汽车掰着手指头算了算之后发现,真正取得实质性进步、叫好又叫座的实在太少,而长城哈弗CUV便是难得的代表。所谓叫好,指的是它挑战世界顶级安全标准。今年3月底,哈弗在中国汽车技术研究中心按照欧洲NCAP标准(包括正碰和侧碰)进行了一次全程碰撞。其结果振奋人
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10月监测:奔奔逆势上扬,奔腾销量下滑
10月历来是汽车销售的传统旺季,但今年的十月车市似乎不比往年,并没有出现预期销售高潮,其中最大的因素就是金融危机的影响让许多购车者捂紧了钱包,乘用车市场总体保持平稳,
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