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极化定标是目标检测、分类识别和定量反演等实际应用的重要前提。载机平台的姿态变化会引起极化指向角的变化,从而降低极化定标精度。针对这一问题前人已提出了基于Whitt算法的改进算法。该文详细分析了这些改进算法存在的问题,并在此基础上提出了一种考虑通道不平衡的逐脉冲补偿时变姿态的极化定标算法,能够有效地抑制姿态变化对极化定标的影响。仿真实验和实测数据处理验证了该算法的有效性。