2000车载ATP控车模式曲线优化问题的探讨

来源 :铁道通信信号 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xiaoqiudyy1988

【摘要】

：

由于条件限制,新建客专个别轨道区段长度设计较短,可能出现因不满足车载设备对制动距离的要求而导致列车提前进入降速区的情况.通过200C车载设备侧线进站时触发紧急制动的案

【作者】

：

周永健贺广宇刘磊范明

【机构】

：

中国铁道科学研究院通信信号研究所 100081北京

【出处】

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铁道通信信号

【发表日期】

：

2016年7期

【关键词】

：

车载模式曲线制动距离

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由于条件限制,新建客专个别轨道区段长度设计较短,可能出现因不满足车载设备对制动距离的要求而导致列车提前进入降速区的情况.通过200C车载设备侧线进站时触发紧急制动的案例,对车载制动距离算法进行了研究.针对制动减速度参数设置余量过大的问题,提出优化方案,并用MATLAB和试验箱进行了仿真计算和测试验证.

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