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经过数月努力，作为国内最具规模的专业航空媒体运营商，航美传媒协同国内权威分析机构易观国际共同推出了《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》，报告系统地为整个航空媒体产业的现状细致把脉，根据航空媒体的特性剖析行业的核心竞争力，同时全景展示航空媒体产业的发展历程以及包括数码媒体、传统媒体在内的各种航空媒体形式的产业地位等，对把握整个航空媒体产业的发展有着重要参考价值。
航美领航产业高速增长
《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》显示，从2006年到2009年，中国航空媒体市场规模保持了比较高的增长速度。2006年，航空媒体市场规模仅为12.9亿元人民币，截止到2009年底，该市场规模预计将达到38.9亿元人民币，年均复合增长率为44.4％。
航美传媒最近发布的截至12月31日的2009年第四季度及2009财年未审计财报显示，航美传媒第四季度总营收为4520万美元，同比增长11.7％；2009财年营收总额为1.525亿美元，同比增长21.5％。这意味着航美单家企业的营收规模已经占到整个航空媒体“总产值”的1／4强，几乎等于2006年整个航空媒体的全部营收额。在中国航空媒体运营商实力矩阵当中，航美传媒位居领先者的位置。
“内容+广告”商业模式成为主流
《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》同时对中国航空新媒体高速增长的三个源动力进行了解析：其一，技术推动航空媒体向形式多元化转变。其二，有价值的内容传播成为可能。其三，整合式航空新媒体运营商的出现改变原有一盘散沙、单打独斗的局面。由于高端的航空媒体受众是消费市场中的主导力量，而整个航空旅行的过程中存在大量的闲置时间，这些都要求航空媒体需要开创一条有别于一般户外媒体的新型商业模式，即采用“内容+广告”的传播模式、营销方式。在这种“内容+广告”的商业模式之下，获得渠道资源的能力以及节目内容的高水平制作和整合能力成为航空新媒体成功的关键因素。
作为国内最具规模的航空媒体运营商，航美传媒拥有国家广播电视总局颁发的《广播电视节目制作经营许可证》，建起了国内最大的航空数字媒体网，并以世界航空娱乐协会WAFA成员身份与国际顶级节目制作公司进行着广泛而深入的合作；中央电视台、上海文广、法国FTV、英国BBC等国内外优秀节目供应商目前都是航美的合作伙伴。与此同时，航美传媒旗下的全资子公司北京航美影视文化有限公司拥有超过百部国内优秀电影的独家航空版权，是目前最活跃的航空电影版权供应商。丰富的节目资源为航美的一站式航空服务提供了精彩的平台，航美目前与中国国际航空、东方航空、南方航空等9家国内航空公司以及国内主要机场在节目及广告方面保持着密切合作，为超过2100条航线的机舱电视以及50余家机场提供国产优秀电影大片、幽默集锦、体育赛事、旅游风光等舱内节目，满足航空旅客的高端文化休闲需求。
数字媒体成重要增长点
《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》同时对航空媒体内在运营规律以及核心竞争力进行了分析。在航空媒体市场当中，对于传统渠道资源的掌控仍然可以决定媒体运营商在该市场当中的主导地位，但是，对于数字媒体资源的全面把握则成为运营商能否在未来的航空媒体发展中占据领先优势的首要条件。报告显示，截止到2009年，航空数字媒体的比重占到整体航空媒体市场24.4％的份额。航美传媒2009财年财报也显示当年来自机场数字框架的营收额为6630万美元，同比增长47.2％。数字新媒体已成为对营收产生重要影响作用的关键性产品线。
报告分析以航美数码刷屏为突出代表的数字媒体所占的份额和地位快速拉升的原因有三，第一，建设全国性的传播网络，具有体系化强推的营销价值。数码媒体采用无线传输方式，将图片信号在各个显示终端同步传递，可以根据投放需求实现某个机场的全场或者全国机场的同步播放，突破了传统媒体单点传播的方式；第二，数字化内容传输提高了广告投放灵活性。数字化的播放方式使投放内容更加灵活，广告排期更具弹性。第三，航美传媒委托Intel专门研发的数字标牌系统支持动漫效果，使画面动静结合，广告内容展现更具有冲击力。
易观国际认为，航空数字媒体比重的稳步提升一方面意味着广告主在选择航空媒体时，更倾向于选择能够通过数字化方式表达和呈现的数字媒体渠道，从而实现更为丰富的展现效果；另一方面，航空非数字媒体运营商的不断减少和淘汰，以及航空新媒体运营商的强势介入，客观上也提升了航空数字媒体领域的市场比重。
品牌优势是核心竞争力
在航空媒体运营商资源系统构建的各个层次当中，第一层是现金、设备等，在资本向新媒体倾斜的背景之下，航空新媒体运营商完成资本攫取基本上并不存在门槛。而最高级别的核心能力在于能否形成垄断优势，由于航空媒体渠道资源的运营需要以长期合同为基础，短期内很难易主，故而，现阶段对于优质媒体渠道资源的占有将会在无形当中转变为媒体运营商的垄断资源，从而逐步实现从规模经济向垄断资源的过渡。基于此，易观国际认为，在现阶段的航空媒体领域市场当中，航美传媒利用资本的力量，建立起面向品质人群的媒体平台，已经具备了自身的专有系统。同时，航美传媒在航空数字媒体领域构筑起最高门槛的资源优势，将直接提升其自身在航空媒体领域的话语权。另外，其在数字媒体资源方面的高占有率地位，也必将反过来助其提升在航空传统媒体领域的渗透能力，并推动整体市场规模在经济危机之后的快速增长。
航美领航产业高速增长
《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》显示，从2006年到2009年，中国航空媒体市场规模保持了比较高的增长速度。2006年，航空媒体市场规模仅为12.9亿元人民币，截止到2009年底，该市场规模预计将达到38.9亿元人民币，年均复合增长率为44.4％。
航美传媒最近发布的截至12月31日的2009年第四季度及2009财年未审计财报显示，航美传媒第四季度总营收为4520万美元，同比增长11.7％；2009财年营收总额为1.525亿美元，同比增长21.5％。这意味着航美单家企业的营收规模已经占到整个航空媒体“总产值”的1／4强，几乎等于2006年整个航空媒体的全部营收额。在中国航空媒体运营商实力矩阵当中，航美传媒位居领先者的位置。
“内容+广告”商业模式成为主流
《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》同时对中国航空新媒体高速增长的三个源动力进行了解析：其一，技术推动航空媒体向形式多元化转变。其二，有价值的内容传播成为可能。其三，整合式航空新媒体运营商的出现改变原有一盘散沙、单打独斗的局面。由于高端的航空媒体受众是消费市场中的主导力量，而整个航空旅行的过程中存在大量的闲置时间，这些都要求航空媒体需要开创一条有别于一般户外媒体的新型商业模式，即采用“内容+广告”的传播模式、营销方式。在这种“内容+广告”的商业模式之下，获得渠道资源的能力以及节目内容的高水平制作和整合能力成为航空新媒体成功的关键因素。
作为国内最具规模的航空媒体运营商，航美传媒拥有国家广播电视总局颁发的《广播电视节目制作经营许可证》，建起了国内最大的航空数字媒体网，并以世界航空娱乐协会WAFA成员身份与国际顶级节目制作公司进行着广泛而深入的合作；中央电视台、上海文广、法国FTV、英国BBC等国内外优秀节目供应商目前都是航美的合作伙伴。与此同时，航美传媒旗下的全资子公司北京航美影视文化有限公司拥有超过百部国内优秀电影的独家航空版权，是目前最活跃的航空电影版权供应商。丰富的节目资源为航美的一站式航空服务提供了精彩的平台，航美目前与中国国际航空、东方航空、南方航空等9家国内航空公司以及国内主要机场在节目及广告方面保持着密切合作，为超过2100条航线的机舱电视以及50余家机场提供国产优秀电影大片、幽默集锦、体育赛事、旅游风光等舱内节目，满足航空旅客的高端文化休闲需求。
数字媒体成重要增长点
《中国航空新媒体市场发展研究专题报告2009》同时对航空媒体内在运营规律以及核心竞争力进行了分析。在航空媒体市场当中，对于传统渠道资源的掌控仍然可以决定媒体运营商在该市场当中的主导地位，但是，对于数字媒体资源的全面把握则成为运营商能否在未来的航空媒体发展中占据领先优势的首要条件。报告显示，截止到2009年，航空数字媒体的比重占到整体航空媒体市场24.4％的份额。航美传媒2009财年财报也显示当年来自机场数字框架的营收额为6630万美元，同比增长47.2％。数字新媒体已成为对营收产生重要影响作用的关键性产品线。
报告分析以航美数码刷屏为突出代表的数字媒体所占的份额和地位快速拉升的原因有三，第一，建设全国性的传播网络，具有体系化强推的营销价值。数码媒体采用无线传输方式，将图片信号在各个显示终端同步传递，可以根据投放需求实现某个机场的全场或者全国机场的同步播放，突破了传统媒体单点传播的方式；第二，数字化内容传输提高了广告投放灵活性。数字化的播放方式使投放内容更加灵活，广告排期更具弹性。第三，航美传媒委托Intel专门研发的数字标牌系统支持动漫效果，使画面动静结合，广告内容展现更具有冲击力。
易观国际认为，航空数字媒体比重的稳步提升一方面意味着广告主在选择航空媒体时，更倾向于选择能够通过数字化方式表达和呈现的数字媒体渠道，从而实现更为丰富的展现效果；另一方面，航空非数字媒体运营商的不断减少和淘汰，以及航空新媒体运营商的强势介入，客观上也提升了航空数字媒体领域的市场比重。
品牌优势是核心竞争力
在航空媒体运营商资源系统构建的各个层次当中，第一层是现金、设备等，在资本向新媒体倾斜的背景之下，航空新媒体运营商完成资本攫取基本上并不存在门槛。而最高级别的核心能力在于能否形成垄断优势，由于航空媒体渠道资源的运营需要以长期合同为基础，短期内很难易主，故而，现阶段对于优质媒体渠道资源的占有将会在无形当中转变为媒体运营商的垄断资源，从而逐步实现从规模经济向垄断资源的过渡。基于此，易观国际认为，在现阶段的航空媒体领域市场当中，航美传媒利用资本的力量，建立起面向品质人群的媒体平台，已经具备了自身的专有系统。同时，航美传媒在航空数字媒体领域构筑起最高门槛的资源优势，将直接提升其自身在航空媒体领域的话语权。另外，其在数字媒体资源方面的高占有率地位，也必将反过来助其提升在航空传统媒体领域的渗透能力，并推动整体市场规模在经济危机之后的快速增长。