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八月的南粤大地,尽管酷暑难耐、闷热依旧,却阻挡不住《汽车消费》专刊人的脚步,专刊人员先后赶赴惠州、深圳、东莞等珠三角城市汽配城考察交流,并拜访了惠州华阳集团、深圳市精艺精有限公司、玛可泰克(新加坡)有限公司等多家汽车影音电子、汽车用品生产厂商,在会谈中,双方就对汽车用品行业的发展进行了深入的探讨与交流,并与多家公司达成了合作意向。
惠州汽配城
8月16日,《汽车消费》专刊一行四人,抵达惠州汽配城进行参观考察,惠州汽配城目前正在举行隆重的招商活动,这是惠州第一家汽配专业市场,地理和交通条件十分优越,占地面积5万余平米,建筑面积约10万平米,是惠州乃止华南地区最大的汽配专业市场之一。
随后专刊人员在与当地商户做深入交流时,众多商家对行业内出现一份专业的报纸表示了热烈的欢迎,并纷纷对报纸的内容提出了各自的建议和意见。
深圳汽配城
在深圳粤华·奥特城汽配用品市场商圈考察时,本刊发现,深圳汽配市场明显好于惠州汽配城,销售异常火爆。在与众多商家的沟通交流中,详细了解到了深圳汽车用品行业的发展状况,大家一致表示,虽然目前行业内竞争激烈,但是销售额在今年并没有下降,大家都比较看好这个行业,对未来的发展也都有所期待。
在谈到《汽车消费》专刊的发行问题时,商家也给出了一些宝贵的建议和支持,一致认为在行业内出版一份属于行业人自己的报纸,为推动汽车用品行业的健康发展是有积极作用的,并为汽车用品行业人士了解行业发展动态架起一座沟通的桥梁。
在对面的佳家豪汽车用品城,川流不息的车流和人流,烘托出一片欣欣向荣的景象,这也是在今年整个行业大环境普遍下降的情况下,深圳汽配市场逆势上扬,成为明显异于整个汽车用品行业市场的一道靓丽风景线。
东莞汽配城
专刊一行随后走访了东莞各大汽配城,东莞的各大汽配城都是走“一站式”服务路线,除了提供汽配、汽车用品等常规硬件服务,更提供快修、汽车美容等软件服务。
在具体的功能划区方面,不仅吸取了全国其它城市地区汽配城的管理经验,经营者更站在一定高度整合商家资源,与商户共同发展、共存共荣。
“如果汽配城与入驻的铺主仅停留在业主与租户的层面上,单靠收租赚钱,很难取得长足的发展。”汽配城某负责人对专刊人员表示。
作为东莞规模较大的华南国际汽配城和百业国际汽配城,专刊人员在走访过程中发现,尽管这里的人流量与车流量非常大,但还是有一些商户告诉我们这里“外热内虚”。
某商户表示,“市场混乱、汽配人员素质不高、假冒伪劣产品和无休止的价格战都是导致生意难做的根源,并对行业内出现一份专业的报纸,表示热烈的欢迎。”
企业
专刊一行拜访了坐落在著名侨乡之称的惠州华阳集团,就汽车电子行业的发展与华阳集团高层领导做了沟通交流,华阳公司领导表示在汽车电子行业,想要做到一个大众品牌是很困难的,目前真正靠品牌影响的市场是有限的,而且支撑不了企业大规模的投放品牌。
主要是汽车电子行业特点造成的,第一,国内的市场不规范,从市场大势来分,80%的市场份额被前装配套占据:从后装市场来看,65%左右的市场份额是被4s店集团控制。第二,行业产品同质化严重,网络销售对市场冲击很大,而且消费者在市场的话语权是比较小的。
华阳表示,“汽车电子产品真正走向品牌化,可能就是车载互联真正做大的时候。”
谈及本刊,华阳集团领导高度赞扬了报纸的市场定位,表示华阳集团愿意与行业内的专业媒体合作,共同成长。
随后本刊拜访了深圳市精艺精有限公司和玛可泰克(新加坡)有限公司等汽车用品生产厂商,在会谈中,双方就对汽车用品行业在珠三角城市群的发展进行了深入的探讨与交流,并与精艺精等汽车用品生产厂商达成了合作意向。
惠州汽配城
8月16日,《汽车消费》专刊一行四人,抵达惠州汽配城进行参观考察,惠州汽配城目前正在举行隆重的招商活动,这是惠州第一家汽配专业市场,地理和交通条件十分优越,占地面积5万余平米,建筑面积约10万平米,是惠州乃止华南地区最大的汽配专业市场之一。
随后专刊人员在与当地商户做深入交流时,众多商家对行业内出现一份专业的报纸表示了热烈的欢迎,并纷纷对报纸的内容提出了各自的建议和意见。
深圳汽配城
在深圳粤华·奥特城汽配用品市场商圈考察时,本刊发现,深圳汽配市场明显好于惠州汽配城,销售异常火爆。在与众多商家的沟通交流中,详细了解到了深圳汽车用品行业的发展状况,大家一致表示,虽然目前行业内竞争激烈,但是销售额在今年并没有下降,大家都比较看好这个行业,对未来的发展也都有所期待。
在谈到《汽车消费》专刊的发行问题时,商家也给出了一些宝贵的建议和支持,一致认为在行业内出版一份属于行业人自己的报纸,为推动汽车用品行业的健康发展是有积极作用的,并为汽车用品行业人士了解行业发展动态架起一座沟通的桥梁。
在对面的佳家豪汽车用品城,川流不息的车流和人流,烘托出一片欣欣向荣的景象,这也是在今年整个行业大环境普遍下降的情况下,深圳汽配市场逆势上扬,成为明显异于整个汽车用品行业市场的一道靓丽风景线。
东莞汽配城
专刊一行随后走访了东莞各大汽配城,东莞的各大汽配城都是走“一站式”服务路线,除了提供汽配、汽车用品等常规硬件服务,更提供快修、汽车美容等软件服务。
在具体的功能划区方面,不仅吸取了全国其它城市地区汽配城的管理经验,经营者更站在一定高度整合商家资源,与商户共同发展、共存共荣。
“如果汽配城与入驻的铺主仅停留在业主与租户的层面上,单靠收租赚钱,很难取得长足的发展。”汽配城某负责人对专刊人员表示。
作为东莞规模较大的华南国际汽配城和百业国际汽配城,专刊人员在走访过程中发现,尽管这里的人流量与车流量非常大,但还是有一些商户告诉我们这里“外热内虚”。
某商户表示,“市场混乱、汽配人员素质不高、假冒伪劣产品和无休止的价格战都是导致生意难做的根源,并对行业内出现一份专业的报纸,表示热烈的欢迎。”
企业
专刊一行拜访了坐落在著名侨乡之称的惠州华阳集团,就汽车电子行业的发展与华阳集团高层领导做了沟通交流,华阳公司领导表示在汽车电子行业,想要做到一个大众品牌是很困难的,目前真正靠品牌影响的市场是有限的,而且支撑不了企业大规模的投放品牌。
主要是汽车电子行业特点造成的,第一,国内的市场不规范,从市场大势来分,80%的市场份额被前装配套占据:从后装市场来看,65%左右的市场份额是被4s店集团控制。第二,行业产品同质化严重,网络销售对市场冲击很大,而且消费者在市场的话语权是比较小的。
华阳表示,“汽车电子产品真正走向品牌化,可能就是车载互联真正做大的时候。”
谈及本刊,华阳集团领导高度赞扬了报纸的市场定位,表示华阳集团愿意与行业内的专业媒体合作,共同成长。
随后本刊拜访了深圳市精艺精有限公司和玛可泰克(新加坡)有限公司等汽车用品生产厂商,在会谈中,双方就对汽车用品行业在珠三角城市群的发展进行了深入的探讨与交流,并与精艺精等汽车用品生产厂商达成了合作意向。