【摘 要】
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在1台电控高压共轨柴油机上研究了燃用4种比例甲缩醛（DMM）添加剂对国Ⅳ排放标准柴油机的排放性能影响,并考察了喷油定时推迟对发动机排放的影响。结果表明,随着DMM的增加,柴油
【机 构】
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山东交通职业学院实训中心,北京航空航天大学交通科学与工程学院
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在1台电控高压共轨柴油机上研究了燃用4种比例甲缩醛（DMM）添加剂对国Ⅳ排放标准柴油机的排放性能影响,并考察了喷油定时推迟对发动机排放的影响。结果表明,随着DMM的增加,柴油机的碳烟和CO排放逐渐降低,碳烟降幅可达80%,CO降幅可达40%;HC排放略有增加;NOX的排放影响不大。燃用甲缩醛含量为15%的燃料时,喷油定时推迟,发动机的NOX明显降低,碳烟排放小负荷增加较小,大负荷增加显著,CO和HC排放小负荷增加,大负荷降低。
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