京广线旅客列车提速方案可行性研究

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根据铁道部“九五”期间四大干线提速规划,针对京广线的现状提出线路改造方案,并根据机车的牵引特性及速度目标值确定合理的牵引质量,进而计算出不同提速方案条件下北京西—广州的运行时分、旅行速度以及机车功率利用率。通过综合分析,认为近期内京广线的最高运行速度目标值确定为140km/h,牵引质量为985(约18辆)~1095t(约20辆)较为合理而且可行。
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