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沥青路面具有很好的力学性能,既能保证行车舒适,又便于施工,易于养护,所以,沥青路面是我国高速公路的普遍选择。不过随着我国交通量增大,车载轴重的增加,很多沥青路面在早期就受到了严重的破坏,而且有些施工单位为了赶工期,为了加大经济效益就会降低相关指标的控制。对沥青路面成型质量变异性动态控制进行简单的分析。