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摘要：对于汽车而言，发动机就是汽车的心脏与生命，为汽车行驶提供动力和能量，但是在汽车使用的过程中，由于发动机本身的老化及零部件的磨损，还有外界环境因素的影响，发动机会出现或轻或重的故障和问题，及时对发动机故障进行检测和诊断是必要的，避免发动机带病作业，避免汽车行驶存在安全隐患。经过诊断确定故障后，要采取科学的措施进行维修，尽快解决发动机的问题，保证汽车安全行驶。
关键词：汽车发动机：常见故障：维修技术
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：2095—6487（201 8）02—0082—02
1汽车发动机运行的原理
汽车发动机中最常见的发动机类型是四冲程发动机，四冲程汽车发动机的工作过程可以分为四个环节，分别是进气、压缩、燃烧和排气。发动机完成这四个环节，机器曲轴运转两周，完成一个循环。汽车使用的燃油分为汽油和柴油，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机两种，发动机运行机制基本相同。还有一种应用較为广泛的二冲程发动机，这种发动机运行原理与四冲程发动机有较大的区别，二冲程发动机完成工作循环主要就是靠活塞的上下运动，发动机的曲轴旋转配合，进而产生动力推动汽车运行，这种发动机的气缸没有进气和排气阀门。活塞从最下方运动到最上方是一个冲程，运行时关闭进气孔、换气孔和排气孔，将吸到缸体的可燃气体进行压缩，活塞下方曲轴箱就处于真空状态，这时进气孔舌簧就会在压力下打开，将油气混合气体吸入箱内。活塞从上向下运动，导致可燃气体被火花塞点燃，燃烧产生热量为汽车提供行驶动力。
2汽车发动机的常见故障
2.1发动机启停故障
在汽车发动机的故障问题中，发动机在启动和停止时容易出现故障，这是十分常见的，一些汽车在使用一段时间后会出现类似的启停故障，造成这类问题的原因是汽车发动机内部电路出现了一定的短路，导致汽车无法正常的发动或者熄火。除了电路问题外，汽车车载蓄电池的电量情况也会影响到汽车的启动和熄火，若是蓄电池电量不足，也同样会造成汽车发动机的停动力和启动力不匹配，导致汽车无法成功启动。
2.2发动机油耗故障
汽车使用一段时间后，一部分汽车在驾驶时会出现燃油消耗严重的情况，这是汽车发动机常见的故障之一。出现这种故障的原因有很多，比如说发动机在运转过程中，内部的燃油没有与空气充分混合，导致需要消耗大量的燃油来达到燃油与空气的平衡状态。发动机的活塞在油耗问题中也是十分重要的，若是活塞质量存在问题，就会导致汽车的发动机产生一定程度的摩擦，造成大量的油耗。
2.3发动机尾气故障
在生活中，汽车的发动机在正常工作下产生的尾气大多是无色的，但当发动机内部燃油不足时，就会产生浅灰色或者黑色的尾气，并且发动机内部的活塞随着使用时间的增长会出现磨损的情况，也会造成尾气颜色的变化。在正常的汽车驾驶中，可以根据汽车尾气的颜色来判断汽车的故障，若是黑色，则是发动机燃油不充分；蓝色的尾气就可能是活塞的问题；若是汽车尾气呈现出白色，那么就是汽车尾气中含有水，对汽车的驾驶有很大的安全隐患。在汽车的安全驾驶中，不单单是汽车固件要保证质量，所使用的燃油也要保证符合国家的汽车用油标准。
3汽车发动机故障维修策略
3.1发动机不能启动的故障维修
在冷车情况下，使用数字万用表检测汽车电瓶，检测电池是否有问题，能不能正常供电，若电池电量耗尽，要仔细检查蓄电池有没有问题，可否充电，是否损坏。如果没有异常要及时充电，充电后观察发动机启动是否正常。若汽车电池没问题，这时可使用水温传感器对发动机电路进行检测，检查进气温度是否符合规定；还要对汽车启动喷油器进行检测，如果存在问题要及时对点火线圈等部件进行检查。这些都没有问题时要检测火花塞和点火能量，火花塞有问题要及时更换。另外，如果汽车热车后还是不能正常启动，首先要将发动机关闭，待冷却后再检查，使用仪器进行故障读取，按照相应问题采取合理措施处理。
3.2发动机异响故障处理
一般汽车维修人员会根据发动机的声音确定其故障范围，工作多年的维修师傅都有丰富的经验，发动机的噪音形态代表着不同的故障位置。在汽车冷启动时，发动机的声音比较尖锐，这说明可能是发动机边缘磨损或传动皮带打滑；如果发动机已经正常启动，发出的声音是金属的撞击声，这就要考虑汽缸混合气体是否完全燃烧，这时要检查发动机的温度；如果发动机加速时有轻叩声或滴答声，这可能是发动机使用时间较长，润滑不足导致；如果发动机有嘶嘶声，可能是真空管出现破损导致发动机运行速度变慢。要根据声音确定维修的方向和范围。
3.3发动机缺缸维修技术
发动机由于多种原因会存在缺缸现象，针对缺缸的问题要及时找出故障原因，一般都是选择更换部件。如四缸发动机，如果一缸出现缺缸，这时维修人员可以将二缸、三缸、四缸高压线、喷油器和火花塞进行更换，换好后进行启动；如果二缸出现缺缸的现象，这说明发动机高压线存在异常；三缸缺缸说明发动机喷油器可能有问题；四缸缺缸一般就是火花塞的问题。如果对换之后，故障没有变化，可能是发动机机械系统出现故障。
4汽车发动机维修技术的改进措施
4.1落实责任到个人的维修制度
现今的维修业大多是维修人员一起进行维修，若是由于失误导致维修出现了问题，往往找不到单独的负责人，由于维修的混乱导致在管理方面存在许多漏洞。因此，在汽车维修的管理中，应设立专业管理、分级管理和车主监督三位一体的管理体系，首先要建立一支专门对汽车维修工程负责的管理队伍，进行日常的维护和管理，确保汽车维修可以快速、高效、正常的运行，由基层管理者带头，每个汽车维修人员签订管理合同，进行汽车维护，责任实施到个人。在薪资问题上，采用按劳分配的分配方式，能者多劳，让汽车维修人员自主的管理，使汽车维修的数量增加，取得最大收益。通过汽车维修的管理，改善我国汽车维修业的外部条件，增加汽车维修业的产量，提高汽车维修效率，保证满足人们的需求。
4.2设立专项人员检查汽车维修后的性能
在汽车的维修中，难免会出现以权谋私，工作懈怠的情况，因此，设立专门审查制度，坚持定期、随机抽查汽车维修后的汽车的安全问题，针对薄弱环节，提出防范的措施以及最为有效的处理方案，特别针对汽车的刹车等可能造成安全隐患的部位，进行重点检查，检查做到全面、彻底、不留死角和不走形式，对维修人员工作懈怠的情况进行严肃处理，彻底消除这种行为。在检查结束后进行批判表彰总结大会，对安全技术达标的汽车维修人员进行奖励表彰，对于安全不能达标的汽车维修人员进行批评和惩罚。
5结束语
随着我国经济的发展，汽车行业越来越兴盛，但随之产生的汽车维修问题也会日益增多，因此，在汽车维修的质量方面要做好严格把关，在汽车维修过程中质量监控和安全管理要做到统一，若是不能很好的检查汽车的问题，在行驶过程中就造成事故的发生。虽然目前我国汽车维修业在这些方面仍处在一个稳定的状态下，但这并不代表安全问题不会发生，因此在安全问题方面一定要引起人们足够的重视。现今，不单单要求汽车的维修人员素质过硬，汽车的驾驶人员同样也应该对发动机的构造有一个大体的认知，出现问题从而快速找出故障原因，进行维修，确保出行顺利，保证人身安全。
摘要：对于汽车而言，发动机就是汽车的心脏与生命，为汽车行驶提供动力和能量，但是在汽车使用的过程中，由于发动机本身的老化及零部件的磨损，还有外界环境因素的影响，发动机会出现或轻或重的故障和问题，及时对发动机故障进行检测和诊断是必要的，避免发动机带病作业，避免汽车行驶存在安全隐患。经过诊断确定故障后，要采取科学的措施进行维修，尽快解决发动机的问题，保证汽车安全行驶。
关键词：汽车发动机：常见故障：维修技术
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：2095—6487（201 8）02—0082—02
1汽车发动机运行的原理
汽车发动机中最常见的发动机类型是四冲程发动机，四冲程汽车发动机的工作过程可以分为四个环节，分别是进气、压缩、燃烧和排气。发动机完成这四个环节，机器曲轴运转两周，完成一个循环。汽车使用的燃油分为汽油和柴油，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机两种，发动机运行机制基本相同。还有一种应用較为广泛的二冲程发动机，这种发动机运行原理与四冲程发动机有较大的区别，二冲程发动机完成工作循环主要就是靠活塞的上下运动，发动机的曲轴旋转配合，进而产生动力推动汽车运行，这种发动机的气缸没有进气和排气阀门。活塞从最下方运动到最上方是一个冲程，运行时关闭进气孔、换气孔和排气孔，将吸到缸体的可燃气体进行压缩，活塞下方曲轴箱就处于真空状态，这时进气孔舌簧就会在压力下打开，将油气混合气体吸入箱内。活塞从上向下运动，导致可燃气体被火花塞点燃，燃烧产生热量为汽车提供行驶动力。
2汽车发动机的常见故障
2.1发动机启停故障
在汽车发动机的故障问题中，发动机在启动和停止时容易出现故障，这是十分常见的，一些汽车在使用一段时间后会出现类似的启停故障，造成这类问题的原因是汽车发动机内部电路出现了一定的短路，导致汽车无法正常的发动或者熄火。除了电路问题外，汽车车载蓄电池的电量情况也会影响到汽车的启动和熄火，若是蓄电池电量不足，也同样会造成汽车发动机的停动力和启动力不匹配，导致汽车无法成功启动。
2.2发动机油耗故障
汽车使用一段时间后，一部分汽车在驾驶时会出现燃油消耗严重的情况，这是汽车发动机常见的故障之一。出现这种故障的原因有很多，比如说发动机在运转过程中，内部的燃油没有与空气充分混合，导致需要消耗大量的燃油来达到燃油与空气的平衡状态。发动机的活塞在油耗问题中也是十分重要的，若是活塞质量存在问题，就会导致汽车的发动机产生一定程度的摩擦，造成大量的油耗。
2.3发动机尾气故障
在生活中，汽车的发动机在正常工作下产生的尾气大多是无色的，但当发动机内部燃油不足时，就会产生浅灰色或者黑色的尾气，并且发动机内部的活塞随着使用时间的增长会出现磨损的情况，也会造成尾气颜色的变化。在正常的汽车驾驶中，可以根据汽车尾气的颜色来判断汽车的故障，若是黑色，则是发动机燃油不充分；蓝色的尾气就可能是活塞的问题；若是汽车尾气呈现出白色，那么就是汽车尾气中含有水，对汽车的驾驶有很大的安全隐患。在汽车的安全驾驶中，不单单是汽车固件要保证质量，所使用的燃油也要保证符合国家的汽车用油标准。
3汽车发动机故障维修策略
3.1发动机不能启动的故障维修
在冷车情况下，使用数字万用表检测汽车电瓶，检测电池是否有问题，能不能正常供电，若电池电量耗尽，要仔细检查蓄电池有没有问题，可否充电，是否损坏。如果没有异常要及时充电，充电后观察发动机启动是否正常。若汽车电池没问题，这时可使用水温传感器对发动机电路进行检测，检查进气温度是否符合规定；还要对汽车启动喷油器进行检测，如果存在问题要及时对点火线圈等部件进行检查。这些都没有问题时要检测火花塞和点火能量，火花塞有问题要及时更换。另外，如果汽车热车后还是不能正常启动，首先要将发动机关闭，待冷却后再检查，使用仪器进行故障读取，按照相应问题采取合理措施处理。
3.2发动机异响故障处理
一般汽车维修人员会根据发动机的声音确定其故障范围，工作多年的维修师傅都有丰富的经验，发动机的噪音形态代表着不同的故障位置。在汽车冷启动时，发动机的声音比较尖锐，这说明可能是发动机边缘磨损或传动皮带打滑；如果发动机已经正常启动，发出的声音是金属的撞击声，这就要考虑汽缸混合气体是否完全燃烧，这时要检查发动机的温度；如果发动机加速时有轻叩声或滴答声，这可能是发动机使用时间较长，润滑不足导致；如果发动机有嘶嘶声，可能是真空管出现破损导致发动机运行速度变慢。要根据声音确定维修的方向和范围。
3.3发动机缺缸维修技术
发动机由于多种原因会存在缺缸现象，针对缺缸的问题要及时找出故障原因，一般都是选择更换部件。如四缸发动机，如果一缸出现缺缸，这时维修人员可以将二缸、三缸、四缸高压线、喷油器和火花塞进行更换，换好后进行启动；如果二缸出现缺缸的现象，这说明发动机高压线存在异常；三缸缺缸说明发动机喷油器可能有问题；四缸缺缸一般就是火花塞的问题。如果对换之后，故障没有变化，可能是发动机机械系统出现故障。
4汽车发动机维修技术的改进措施
4.1落实责任到个人的维修制度
现今的维修业大多是维修人员一起进行维修，若是由于失误导致维修出现了问题，往往找不到单独的负责人，由于维修的混乱导致在管理方面存在许多漏洞。因此，在汽车维修的管理中，应设立专业管理、分级管理和车主监督三位一体的管理体系，首先要建立一支专门对汽车维修工程负责的管理队伍，进行日常的维护和管理，确保汽车维修可以快速、高效、正常的运行，由基层管理者带头，每个汽车维修人员签订管理合同，进行汽车维护，责任实施到个人。在薪资问题上，采用按劳分配的分配方式，能者多劳，让汽车维修人员自主的管理，使汽车维修的数量增加，取得最大收益。通过汽车维修的管理，改善我国汽车维修业的外部条件，增加汽车维修业的产量，提高汽车维修效率，保证满足人们的需求。
4.2设立专项人员检查汽车维修后的性能
在汽车的维修中，难免会出现以权谋私，工作懈怠的情况，因此，设立专门审查制度，坚持定期、随机抽查汽车维修后的汽车的安全问题，针对薄弱环节，提出防范的措施以及最为有效的处理方案，特别针对汽车的刹车等可能造成安全隐患的部位，进行重点检查，检查做到全面、彻底、不留死角和不走形式，对维修人员工作懈怠的情况进行严肃处理，彻底消除这种行为。在检查结束后进行批判表彰总结大会，对安全技术达标的汽车维修人员进行奖励表彰，对于安全不能达标的汽车维修人员进行批评和惩罚。
5结束语
随着我国经济的发展，汽车行业越来越兴盛，但随之产生的汽车维修问题也会日益增多，因此，在汽车维修的质量方面要做好严格把关，在汽车维修过程中质量监控和安全管理要做到统一，若是不能很好的检查汽车的问题，在行驶过程中就造成事故的发生。虽然目前我国汽车维修业在这些方面仍处在一个稳定的状态下，但这并不代表安全问题不会发生，因此在安全问题方面一定要引起人们足够的重视。现今，不单单要求汽车的维修人员素质过硬，汽车的驾驶人员同样也应该对发动机的构造有一个大体的认知，出现问题从而快速找出故障原因，进行维修，确保出行顺利，保证人身安全。