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以复合超声马达定子与转子间的耦合传动为研究对象，提出了定子与转子间的粘着摩擦模型．依据马达转子的动力学特性，建立了定子与转子间的耦合力矩方程．对马达特性的仿真分析表明，耦合接触角是决定马达特性的决定因素，这为马达的有效控制提供了理论依据，
纵扭复合马达驱动特性研究
【摘 要】
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以复合超声马达定子与转子间的耦合传动为研究对象，提出了定子与转子间的粘着摩擦模型．依据马达转子的动力学特性，建立了定子与转子间的耦合力矩方程．对马达特性的仿真分析表明，耦
【机 构】
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陕西师范大学应用声学研究所,武警广州指挥学院数理教研室
【出 处】
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陕西师范大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2004年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(10274046)
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