公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术

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以某桥梁工程为例,对该工程钻孔灌注桩施工技术进行分析,包括施工前的准备工作、护筒埋设、泥浆护壁、钻孔、清孔、钢筋笼吊放、混凝土灌注等施工工序,重点探讨了施工中的注意事项,旨在进一步保障施工质量.
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路基填筑施工技术是市政公路施工的关键技术.为此,以某道路工程为背景,阐述了市政公路路基施工要求,重点探讨了填方路基施工方法,包括施工测量、特殊路基处理、黏土填筑等,在此基础上进一步分析了挖方路基施工工艺,以延长市政公路的使用寿命.
以某公路工程为例,基于高渗透乳化沥青性能试验结果对该沥青透层施工过程进行分析,具体包括原材料选择、高渗透乳化沥青储存、洒布施工等方面,并对施工效果进行评价.结果表明,高渗透乳化沥青渗透性高、经济性好、节能环保,能有效渗入半刚性基层,既能保证施工质量,节省施工费用,又能显著增强路面结构层之间的黏结性、整体性及防水性,其施工过程也比普通乳化沥青施工更为简化,经济效益和环境效益显著.
结合某公路工程实例,采用水泥稳定碎石对该公路路面的上基层和底基层进行施工,介绍了水泥、集料、玄武岩纤维等原材料的性能要求,并从施工测量、下承层处理、混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面对其施工工艺进行了分析.结果表明,该施工技术的应用,有效确保了公路水泥稳定碎石基层施工质量.
在介绍水泥稳定碎石基层裂缝产生机理的基础上,依托工程实例,对水泥、缓凝剂等原材料进行试验的基础上,提出了不同的抗裂施工技术,并选择合适的抗裂技术进行项目施工,分析了具体的施工工艺,并对压实度、含水率和裂缝数量进行检测.结果表明,所采用的路面抗裂技术可行,效果良好.
结合实际工程,介绍了气泡混合轻质土的工程特点和适用范围,重点对气泡混合轻质土施工工艺进行研究.研究结果表明,采用气泡混合轻质土作为公路路基拓宽填筑材料可有效改善施工质量,提高路基拓宽的稳定性和质量.
依托工程实践,在试验路段按不同矿料与不同钢渣掺加量进行道路养护施工,再进行摊铺、碾压、压实,研究不同矿料与不同钢渣掺加量对沥青路面性能的影响.研究结果表明:电炉滚筒渣更适合作为沥青路面矿料;钢渣沥青混凝土路面比石灰岩沥青混凝土路面高温稳定性和水稳定性能更好;钢渣掺加量过多会导致沥青路面体积膨胀.
为适应交通行业信息化发展,利用大数据分析公路桥梁部件的表观缺陷类型,计算部件与表观缺陷以及各表观缺陷之间的支持度和置信度,得出其表观病害发生的可能性和伴随性病害发生的概率.以1.5万余座公路梁式桥的40多万条定期检查病害数据为样本进行关联性分析,得到的结果不仅能助力桥梁现场检查,避免漏检或错检,而且能详细客观掌握表观缺陷情况,准确评定桥梁技术状况.
海底隧道成套通风机组以组件形式连接安装总成,成套复杂,且以呈矩阵形式紧凑排布.为降低安装成本,对通风塔式海底隧道立式轴流风机安装作业的特点和难点进行了分析,总结了其质量控制方法.实践表明,此施工技术及质量控制方法的应用,有效缩短了工期,降低了安装成本,为类似项目积累了经验.
为解决框构桥顶进施工问题,尤其是软土地基条件下的顶进问题,以某五孔框构桥为例,对其在软土地基条件下的顶进施工进行深入分析,提出施工降水、路基加固、基坑防护与基底加固、防护桩、支撑桩及抗移桩施工、滑板与框构桥施工、线路加固、顶进施工等重要环节的施工技术及控制要点.
结合隧道进出口内外结构、材料、环境等差异,分析对比目前高速公路隧道进出口的常用路面结构、过渡段路面结构特点.通过对路面结构进行比较,总结隧道内外路面结构特有病害以及相关病害预防措施,进而确保车辆在隧道过渡段的行驶安全.