综合院与广船国际、黄埔造船实施战略合作

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  3月29日,中国船舶工业综合技术经济研究院在广州与广船国际股份有限公司、广州中船黄埔造船有限公司分别签署战略合作协议,这标志着综合院在贯彻落实中船集团各大产业板块联动发展战略,推进与企业协作、互动方面先行一步并取得进展。相关领导出席了协议签字仪式。
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2月25日,056型护卫舰首舰582舰交舰仪式在上海举行。相关军地和企业领导出席。该舰由中船集团公司旗下素有“护卫舰摇篮”之称的沪东中华造船(集团)有限公司建造。项目启动以来,沪东中华等中国船舶工业系统有关单位高标准、严要求、抓质量、促进度,最终不辱使命。
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中船集团官网2月22日报道:由上海船舶研究设计院牵头研发的“8000车级汽车滚装船关键技术研究”已经验收,标志着我国在大型汽车滚装船方面的设计建造技术达到国际先进水平。该船长227.9米,高34.9米,宽32.26米,内设13层,可一次性装载小汽车8000辆。
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4月19日,江西江州联合造船有限责任公司与德国船东在汉堡签订了6艘12500吨多用途船建造合同。该型船总长144.7米,两柱间长136米,型宽22.8米,型深11.3米,设计吃水7.5米,航速15.1节,入德国劳氏船级社。  目前,江州联合造船公司生产繁忙,有条不紊。
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3月13日上午,由普陀岑氏木船作坊和香港海之悠久有限公司合作建造的“开角花屁股”大型30米三桅豪华传统木帆船下水,5月后将开启环球旅行。  该船手工打造,以浙闽传统木帆船为基础,融合香港现代游艇时尚艺术,船壳采用中国木船工艺,内为豪华配置;长30.7米,80余客位,可借自然风力航行。
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3月5日,由南通中远川崎船舶工程有限公司为中远集装箱运输有限公司建造的“中远比利时”号投入运营。  该船总长366米,型宽51.2米,型深29.85米,是中国首制技术最先进、装载量最大的13386TEU集装箱船,也是当今世界顶级的超大型集装箱船,其能效设计指数比国际同类船低25%。
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3月4日,中国政府网发布《国家重大科技基础设施建设中长期规划(2012—2030年)》。《规划》审时度势,确立了到2030年基本建成布局完整、技术先进、运行高效、支撑有力的重大科技基础设施体系的发展目标。  《规划》强调,未来20年,将针对科技前沿研究和国家重大战略需求,以能源、生命、地球系统与环境、材料、粒子物理和核物理、空间和天文、工程技术等7个科学领域为重点,加快我国重大科技基础设施建设。 
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新的国家海洋局是按照刚通过的国务院机构改革和职能转变方案,为维护国家海洋权益、推进海上统一执法、提高执法效能,整合原国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责重新组建的。其主要职责是:拟订海洋发展规划,实施海上维权执法,监督管理海域使用、海洋环境保护等。国家海洋局以中国海警局名义开展海上维权执法,并接受公安部的业务指导。  为加强海洋事务的统筹规划和综
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3月26日,由上海船舶研究设计院设计、中船澄西船舶修造有限公司建造的全球首艘“海豚64型”6.38万载重吨绿色散货船在江苏江阴被命名为“琥珀·冠军”,随后举行了“海豚64型”绿色散货船推介会,约150位领导、嘉宾参加了上述活动。该船长199.9米,船东为香港金辉航运有限公司。
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媒体3月14日讯:由镇江中船设备有限公司牵头、安庆中船柴油机有限公司和大连理工大学参与的高技术船舶科研项目——“L32/44CR、DK36系列大功率中速柴油机国产化研制”,近日通过了工业和信息化部组织的验收。  参与验收专家认为:该项目完成了预期研究目标任务,取得了创新性技术成果。
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据国家海洋局3月28日消息:今年6~9月,“蛟龙”号将首次采用潜航员和科学家共同下潜的模式,在我国南海、中国大洋协会多金属结核勘探区、富钴结壳资源申请区开展3个航段试验性应用作业,依据不同的任务,完成相应的作业。由于受诸多因素限制,“蛟龙”号仍需用5年左右时间进行试验性应用。
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