【摘 要】
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根据为期10个月对国内汽车后市场配件销售、快修连锁业务的深入调查了解,结合在汽车企业第二品牌配件及2S店建设方面的实践经验,首先介绍＂维修信息公开、配件渠道放开对汽车后
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根据为期10个月对国内汽车后市场配件销售、快修连锁业务的深入调查了解,结合在汽车企业第二品牌配件及2S店建设方面的实践经验,首先介绍＂维修信息公开、配件渠道放开对汽车后市场影响＂和＂汽车后市场配件销售经营模式的变化＂,然后提出＂汽车企业如何获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式＂,最后给出获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式的建设意见。希望通过此文的论述,为汽车企业经营管理者提供借鉴,并尽早布局汽车后市场业务。
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