汽车社会的代价

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如今在国内,汽车消费市场已由潜在的需求变成了现实市场,并已实现从公款购车向私人购车的转变。直接的后果便是:2004年,我国已经成为世界第三大汽车市场,私人汽车保有量占总保有量的55.3%。私人汽车保有量突破总保有量的“半壁江山”,汽车市场的主体从公车转为私车,这标志着什 Nowadays, in the domestic market, the automobile consumer market has become a real market from the potential demand, and the shift from public funds to private cars has been realized. The immediate consequence is that in 2004, China had become the third largest automobile market in the world, with private car ownership accounting for 55.3% of the total. Private car ownership exceeded the total number of “half of the country,” the main vehicle market from the bus to a private car, which marks the
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