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信号交叉口是城市平面交通的瓶颈,而左转待行区作为新型的左转渠化方法,能有效的减少左转相位的时间,提高交叉路口的通行能力。本文就其研究的背景和现状做了简单陈述,并提出了左转待行区未来的研究趋势。
左转待行区的研究背景意义及未来的研究趋势
【摘 要】
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信号交叉口是城市平面交通的瓶颈,而左转待行区作为新型的左转渠化方法,能有效的减少左转相位的时间,提高交叉路口的通行能力。本文就其研究的背景和现状做了简单陈述,并提出
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2013年09期
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