【摘 要】
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为了探究混合式CRP(contra-rotating propeller)推进器水动力性能,促进混合式CRP推进器的工程应用,研究中以4000TEU集装箱船为对象设计了混合式CRP推进器,在空泡水筒中对此混合
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51479207),工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2012]534号),海洋工程国家重点实验室研究基金项目(1514).
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为了探究混合式CRP(contra-rotating propeller)推进器水动力性能,促进混合式CRP推进器的工程应用,研究中以4000TEU集装箱船为对象设计了混合式CRP推进器,在空泡水筒中对此混合式CRP推进器的空泡性能进行试验研究。研究结果表明:混合式CRP推进器前后桨转速比变化时,后桨对前桨的抽吸效果有所改变,从而改变前桨的空泡性能;混合式CRP推进器桨叶的空泡面积会随桨叶与支柱相对位置的改变而改变,在不同位置前桨最大的空泡变化面积为整个空化面积的十分之一,同时后桨的来流由于前桨的影响,空
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