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目前国产客车的车外噪声普遍偏高,成为城市中主要噪声污染源之一。以某厂客车作为研究对象,采用近声场识别法对其进行主要噪声源识别,并通过选择运行法,确定了风扇、消声器等主要噪声源对整车噪声的影响。采取了结构优化、消声、隔声等技术措施对主要噪声源进行降噪,使得整车的车外加速噪声明显降低,并满足了汽车加速行驶车外噪声限值的国标要求。