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为解决航班延误或机位冲突的情况下,飞机低空飞行和空中停留时油耗增加的问题,利用真实的飞行数据和遗传算法建立燃料消耗和高度之间的关系,设计具体的遗传算法实现数学模型的参数求解,从而得到最终的数学模型。在燃料消耗和高度之间建立指数模型,并对4个航班进行对比分析得到模型的相关系数。结果显示:可以用一个通用的指数模型对下降阶段燃料流量和高度之间的关系进行描述。