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探讨了非恒温状态下时间和温度对DF4型内燃机车柴油机减震系统的NR锥型减震器（简称减震器）挠度的影响。在非恒温状态下，减震器存放时间越长，挠度值越大；考察减震器挠度变化（挠度值与基准值的差值）的温度宜采用累计平均温度，不宜采用测试当日温度；减震挠度变化 与累计平均温度有对应关系，温度高于1℃时，减震器挠度变化的幅度较小，温度低于1℃时，减震器挠度变化的幅度较大；温度对减震器挠度的影响存在时间效应。