民族英雄文天祥写过一首名叫《过零丁洋》的诗。其中的“山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁”让见者心碎，闻者落泪，不由得为国家富强而发奋努力。
　　这诗中提到的零丁洋，也就是位于广东珠江口外的伶仃洋。现在，在这片广阔的水域中，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥正在中国设计师的指挥下，在海天美景中画出一条新的天际线。
　　像拼积木一样建大桥
　　2009年12月15日，港珠澳大桥项目正式开工，这一年正逢澳门回归祖国10周年。人们迫切需要一项宏伟的工程来连接珠江东西两岸，形成新的公路运输通道。
　　当时有人问：“建造这样一座大桥，是不是需要把钢筋水泥等建筑原料用船拉到海上，然后像盖砖房一样慢慢垒起來，把桥的长度一点点延长？”出乎许多人的意料，聪明的中国工程师决定打破传统造桥“积少成多”的方式，换一种思路“化整为零——拼积木”。简单来说，就是把一组组桥身单元先在岸上制造好，再运到海上组装起来。比如大桥有6.7千米长的沉管隧道需要埋在40米深的海面之下。这段管状隧道就是由33段沉管组装起来的。你知道吗？首节沉管的水平面积约有10个篮球场那么大呢！
　　走！去大桥上兜个风
　　2017年年底，港珠澳大桥即将通车。想象一下，从香港到澳门或到珠海，车程只需要半小时。坐在车上，抬头便能看到蓝天映衬着“中国结”造型的桥塔；一旁是浩瀚的伶仃洋。要是你带上望远镜，没准儿还能看到几只中华白海豚正在不远处嬉戏呢。这景象光是想一下，就让人心旷神怡、心潮澎湃啦！
　　2017年，正值香港回归祖国20周年，这座世界最长跨海大桥不仅连接起中国三个港口城市的经济与文化，更成为人们心灵的纽带，象征着祖国的富强，展现着中国力量。