论文部分内容阅读
1。工程概况汉口火车站是武汉市轨道交通二号线与七号线的换乘站，整个车站除北端约60m长部分位于空地外，其余大部分与既有的汉口火车站前地下人防结构斜交并结合。车站为双柱三跨岛式地下车站，站台宽13．5m，结构型式为整体式钢筋混凝土矩形结构，基坑采用地下连续墙与中609X16钢管支撑共同组成支护体系，基坑开挖深度为14m多。标准段地下连续墙设计最深墙深为28米左右，幅宽为4．0m-6．0m不等，首开幅的钢筋笼最重约为28t，钢筋骨架长度为27．50m。