略谈机车制动机中的压力维持特性——建议取消我国用26—L制动机中的隔离阀

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一、前言随着车辆制动机日新月异地变化和列车长度的不断增加以及运行速度的提高,机车制动机也在不断地变化和发展。而新型机车制动机的采用又可改善整个列车的操纵,以充分发挥各种新的车辆分配阀的良好性能。所以近些年来世界各国不但出现了很多新型 I. INTRODUCTION As the vehicle brake system changes rapidly and the train length increases and the operating speed increases, the locomotive brake system also constantly changes and develops. The adoption of new locomotive brakes will improve the operation of the entire train to give full play to the good performance of various new vehicle distribution valves. Therefore, in recent years, many countries in the world have not only emerged a lot of new types
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