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以广州地铁十四号线轻轨高架桥为研究背景,通过脉动测试及列车运营测试分析,重点研究了一联三跨柔性薄壁高墩连续刚构桥的动力特性及动力响应。结果表明:桥梁实测基频2.197Hz大于设计值1.794Hz,桥梁刚度满足要求;柔性薄壁边墩的动力响应对列车运行速度不敏感,且列车刹车及会车状态下不是桥梁柔性薄壁边墩最大受力状态。