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新加坡电梯公司（SLC）在近日对外发布了一款取名为“8”的新型载客电梯，该电梯用轻质复合材料取代了传统的钢材，成为世界上首款由复合材料制成的载客电梯。
据悉，“8”所使用的复合材料包括碳纤维增强聚合物、玻璃纤维增强聚合物以及生物衍生聚合物。除了具有重量轻的优势外，這些材料还具有高强度和更好的耐腐蚀性等特点，在航空航天、深海探索以及F1方程式赛车领域均有应用。
新加坡电梯公司（SLC）总经理Alister Bennett表示，这些复合材料被用于制作电梯尚属首次。为保证其安全性，公司还曾进行过相关实验，将电梯堆满近1600千克物品后任其下坠，结果显示该电梯并未受到太大损伤。
在自身重量上，“8”复合材料载客电梯也比传统的钢材料结构的客梯轻许多。据称“8”的重量只有150千克，而具有相同载重量的传统钢材料制成的客梯重量却达到了1500千克。
至于为何取名为“8”，也是有讲究的。第一，该公司将为电梯零件提供8年的保修期。第二，它的安装速度比传统电梯快8倍。第三，它的最大承载量是8位乘客。（威锋网）
据悉，“8”所使用的复合材料包括碳纤维增强聚合物、玻璃纤维增强聚合物以及生物衍生聚合物。除了具有重量轻的优势外，這些材料还具有高强度和更好的耐腐蚀性等特点，在航空航天、深海探索以及F1方程式赛车领域均有应用。
新加坡电梯公司（SLC）总经理Alister Bennett表示，这些复合材料被用于制作电梯尚属首次。为保证其安全性，公司还曾进行过相关实验，将电梯堆满近1600千克物品后任其下坠，结果显示该电梯并未受到太大损伤。
在自身重量上，“8”复合材料载客电梯也比传统的钢材料结构的客梯轻许多。据称“8”的重量只有150千克，而具有相同载重量的传统钢材料制成的客梯重量却达到了1500千克。
至于为何取名为“8”，也是有讲究的。第一，该公司将为电梯零件提供8年的保修期。第二，它的安装速度比传统电梯快8倍。第三，它的最大承载量是8位乘客。（威锋网）