既有线桥涵施工安全管理

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  【摘要】既有线桥涵施工中安全十分复杂,做好安全管理工作,对于工程的顺利开展具有非常重要的意义。结合工程项目情况,对既有线桥涵施工安全管理经验进行总结。
  【关键词】既有线桥涵;施工;安全管理
  The construction safety management of existing railway bridge and culvert
  Wang Feng
  (China Railway 11 Bureau Group 5th Engineering Co., LtdYiwuZhejiang322008) 
  【Abstract】The construction safety management of existing railway bridge and culvert is very complicated, for safety management, the project is successful development has the very vital significance. Combined with engineering projects, the existing bridge and culvert construction safety management experience.
  【Key words】Existing railway bridge and culvert;Construction;Safety management.
  
  
  1.工程概况
  杭长铁路客运专线浙江段Ⅲ标大部分桥涵在既有铁路旁修建,与道路立交的位置多处有电力和通信线路贯通经过。施工前先与产权部门取得联系,积极排迁。对于不需排迁者视情况提前制订具体的防护措施,并签订安全协议。在既有线旁新建或接长桥涵开挖基坑等影响路基稳定的施工,施工前先报告所属工务段、电务段,征得其书面同意,签订安全协议,并备足施工和抢险材料后,方能动工。施工期间派专人日夜巡查,密切注视线路变化情况,及时发现并消除有碍行车安全的病害。
  2. 施工安全管理
  既有线旁桥涵施工需要动用既有设备,破坏既有涵桥的翼墙或既有路基,个别桥涵甚至需要对既有线路加固,因此桥涵施工地段轨道状态薄弱,既干扰运输又危及行车安全。施工前必须认真制订切实可靠的施工方案和确保安全的措施。制订方案时,有关计算资料必须准确可靠,使用的参数必须有科学依据,符合规范要求。计算条件必须考虑到施工过程中可能发生的最不利条件,编制的施工方案分别报监理单位、建设单位审核、批准。
  2.1施工前调查了解每日通过的施工或运营车辆时间和次数,将此项内容编制施工计划之中,施工中避开列车通过时间。
  既有线加固施工时必须按规定设置防护,昼夜安排防护员值班,并配备必要的养护人员和工具,盯岗领导必须到位检查。施工过程中严格按规范和有关规定进行作业。桥涵基坑成型后,迅速进行后续工序的施工,尽量缩短基坑暴露时间。
  2.2高空作业和双层作业时,作业人员必须系安全带、戴安全帽。施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固,严格执行安全交底。脚手架高度小于等于5m时设登高平台,梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。脚手架高度大于8m时搭设外登高脚手架,搭成“之”字形人行道登高梯。
  2.3涵洞、地道桥施工用发电机、油库等分别设置临时工作间。桥涵在风季施工时特别注意高空安全,配备劳动保护,戴好防风镜,系好安全带。六级及其以上风力,禁止安拆模板和绑拆脚手架等高空作业。
  2.4提高所有施工人员的安全意识,加强安全教育,使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,顺利完成施工生产任务。
  2.5加强特种作业人员的安全技术培训工作,减少盲目事故。对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员、锅炉工等特种作业人员预先培训,合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的《特种作业操作证》(简称IC卡)者方可上岗作业。
  2.6实施中强化四项管理,即强化特殊工种管理,持证上岗;强化临时用电管理,规范配电箱的制作与使用,强制推行漏电保护器的安装与使用;强化施工安全防护用品的管理与使用,对使用的特殊防护用品(如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等)实行四统一管理,即统一标准,统一计划,统一发放;强化施工机械设备的管理,做到机械设备状态完好,不带病运转,制定详细的操作规程,禁止违章操作。
  2.7施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具,否则不准进行相关作业。施工现场设立安全标志。危险地区懸挂“危险”或者“禁止通行”或者“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时,施工负责人可决定暂停施工。
  2.8悬空高处作业人员必须系好安全带,高处作业点的下方必须设安全网。安全带、安全网质量由专人检查使用。所有在高处工作的起重工、电焊工作业人员等均符合高处作业人员的健康规定。工作前严禁喝酒,并有充分的睡眠。严禁患有间发性癫痫病、高血压、心脏病及恶性贫血者担任登高作业。
  作业人员使用工具,应随手装入工具袋中。上下传递料具时,禁止抛掷,大型工具应放在稳妥的地方,所用材料要堆放平稳,防止掉落伤人。作业人员上下通行经由人行斜道,不得攀登模板、脚手架、绳索上下。
  2.9高处夜间作业,作业的区域内必须有足够的照明和夜间施工安全措施。高处作业有架空电线路时,必须保持规定的安全距离。当保持安全距离有困难时,应采取安全防护措施,以工地负责人和安检人员认定可行后,方可作业。
  2.10电焊、气焊、氩弧焊、二氧化碳保护焊必须经过安全技术培训和考试、取得特种作业操作证书的人员操作。每名操作人员都清楚掌握施焊安全技术注意事项。
  2.11所有施工设备和机具使用时,均必须由专职人员负责进行检查,以及必要的试验和维修保养,确保设备状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证后,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。
  驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,驾驶员作好例保和记录。各类安全(包括制动)装置的防护罩等要齐全可靠。机械与输电线路(垂直、水平方向)按规定保持距离。
  2.12作业时,机械停放稳固,臂杆幅度指示器灵敏可靠。电缆线绝缘良好,不得有接头,不得乱拖乱拉。各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。必须严格定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。机械设备夜间作业必须有充足的照明,夜间施工要有良好的照明设备。
  现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责,非专职电工值班人员,不得操作电器设备。在检修、搬迁电器设备时(包括电缆),切断电源,并悬挂“有人作业,不准送电”的警示牌。
  2.13严格按有关用电与防火安全的规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火,油库施工场地要安装避雷装置。
  2.14照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距离地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
  2.15架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。
  2.16按照规定配备消防器材,并定期检查。经常开展以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查,堵塞漏洞,发现隐患及时整改,采取相应的临时措施。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
  2.17施工用机械设备及时保养,发电机、油库等分别设置临时工作间,消灭机械设备事故、火灾事故的发生。
  
  [文章编号]1006-7619(2011)12-07-220
  [作者简介] 王锋(1983.10-),男,籍贯:河北深州,毕业于石家庄铁路工程学校,就职于中铁十一局集团第五工程有限公司。2005年参加工作以来,一直都在大型铁路项目上工作,先后从事过施工技术、招投标工作。
  
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