论文部分内容阅读
为了研究移动荷载下路面结构内部细观结构的响应，采用离散元方法进行了多尺度路面结构移动荷载响应的分析．建立了柔性基层沥青路面典型结构的离散元模型，并计算了移动荷载作用下沥青层底的应力和应变，通过与已有经典计算程序荷栽响应计算结果的比较，验证了所建立的离散元模型．以该离散元模型为基础，在沥青混凝土结构层的底部，采用尺度较小的离散单元描述粗集料的体积含量、分布特征以及空隙大小等细观结构，以此建立路面结构的多尺度模型．对路面结构宏观响应与细观结构的荷载响应进行了比较分析，并分析了沥青砂浆劲度对细观结构处荷载响应的