【摘 要】
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不锈钢的车体部件的腐蚀主要是晶间腐蚀,结合不锈钢自身的组成成分以及焊接过程中的相关工艺参数,研究线能量在窄间隙激光填丝焊中对焊接接头腐蚀性能的影响,设计了不锈钢焊
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111
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不锈钢的车体部件的腐蚀主要是晶间腐蚀,结合不锈钢自身的组成成分以及焊接过程中的相关工艺参数,研究线能量在窄间隙激光填丝焊中对焊接接头腐蚀性能的影响,设计了不锈钢焊接接头的腐蚀试验方案,并从贫铬理论出发阐述其对于焊接接头腐蚀行为的影响机理.以6 mm厚301L不锈钢板材作为基体材料,以ER308L焊丝为填充材料,研究线能量分别为120 J/mm、150 J/mm、180 J/mm时窄间隙激光填丝焊焊接接头的腐蚀行为.对三组不同线能量下窄间隙激光填丝焊焊接接头进行电化学测试,并在浸泡腐蚀之后进行电镜扫描,表征对比腐蚀形貌,得出线能量为150 J/mm时接头的腐蚀性能最佳.
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