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【摘 要】 随着我国经济技术的高速发展，我国的土木工程建设也在逐年增加，并且大体积混凝土结构施工技术也是日益成熟，为了能够保证土木工程的质量，对土木工程中大体积混凝土结构施工技术进行分析是相当必要的。
【关键词】 土木工程；大体积混凝土；施工技术
由于社会以及科技的快速发展，大体积混凝土施工质量的有效管控作为我国土木建筑工程施工管理中的重要一环，其主要的目标就是在于提升土木建筑工程施工的安全性和经济性。但是在我国土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控过程中还存在很多的问题，无论是管理体制方面还是在具体的实施过程中，都存在很多的不足之处，所以我们需要加强土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控工作，保证各个环节都能够做到科学严谨、合理，从而使得土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控能够得到最大程度的保障。通过对土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控和科学管理，能够促进投资成本在工程项目的质量安全和环保节能等方面进行合理而均衡的分配，并进一步推动我国经济建设以及城市化步伐的加快。
1 土木建筑工程大体积混凝土裂缝的相关概述
因为造成混凝土产生裂缝的原因很庞杂，而且由于混凝土这种材料的不均匀和较容易分散的特性，构件上裂缝的出现和延展具有随意性，产生裂缝的情形各不相同加大了分析、认识它的难度。
照粘结—滑移理论推导，光圆钢筋及变形钢筋的平均粘结强度是混凝土的5.5倍，这样的结果会对裂缝的产生造成重大影响。此理论假设构件表面与钢筋周围的裂缝宽度上相同，但此假设和由其推导出的结论对比工程的实际情况大不相同。不管是无滑移法还是粘结一滑移法都部分显示了混凝土受拉时裂缝形成的原理，然而它们都并不完善，应当将这两种方法有机结合到一起开展研究，在探究构件表面与钢筋间距C对裂缝宽度影响的同时，也应重新考量钢筋界面上裂缝宽度为零的假定。钢筋的间距、直径以及与混凝土之间的粘着状况决定其约束作用，现实中许多的裂缝现象都可以通过这一原理得到分析和解释。
2 土木建筑工程大体积混凝土裂缝的分析和防治
2.1土木建筑工程大体积混凝土裂缝在设计方面的成因及其控制措施
2.1.1土木建筑工程大体积混凝土裂缝在设计方面的成因
（1）若想降低含钢量，一般使用塑性理论计算现浇板。当温度过高时，混凝土底板收缩变形产生拉应力，板面拉应力越大，板面裂缝越大。所以，建议采用弹性理论计算上部结构嵌固顶板及屋面板受温度应力较大的建筑物。
（2）异形板设计中某些情况下与实际荷载的分布有较大不同，尤其温度过高时，板的阴角处容易收缩变形，45度角斜裂缝容易在此时产生。因此，如果设计时不另外配构造加强筋，而是按照软件计算的数据配筋，板面可能会在阴角处产生裂缝。
（3）梁的高度大大超过板的厚度，全截面受温度影响发生变化，因为梁的截面高，所以它的温度变化要比板慢，梁与板的变形也各有不同，温度应力的差异，导致在板中产生拉应力；此外因为板的表面积大于梁，其混凝土的干缩也相应较快，由此造成的变形差异使板遭受收缩应力。由于混凝土底板的竖向强约束构件比梁对底板的边界约束力更强，也更容易在底板收缩时导致裂缝的产生。
2.1.2土木建筑工程大体积混凝土裂缝在设计方面的控制措施
因为设计因素的缘故会造成混凝土底板上产生裂缝，要想有效防控此情形可以采用下列措施，这些方法都是从工程实践积累的经验中获得的，经过了大量的试验数据的检验。
（1）按照较为普遍的施工方法容易造成混凝土底板板带周围产生裂缝，针对这种情况，可以把钢筋设置在混凝土底板的转角位置分布，并在房屋单元板带四周阳角处板采用双层双向钢筋的方法配筋，两个方向的钢筋可以产生合力，能够有效地预防产生45度角斜裂缝。否则温度分布不均匀，造成局部应力集中，导致收缩裂缝的产生。
（2）底板的内部和外部约束对混凝土收缩的大小有显著影响，而底板的分缝间距决定着约束的大小。要想减少收缩和温度裂缝的产生，减轻约束大小带来的影响，利用变形缝把建筑物切割分离成一个个小变形单元不失为有效的方法。
（3）如果屋面双向板负筋的配筋是分离式，那么在面板没有负筋的区域应当配置直径200mm的负筋搭接和双向钢筋网，双层双向配筋是最佳方法，就是说负筋同时把配置拉通。
（4）针对屋长超过40米的房屋和建筑，应当尽量在建筑物中部建立后浇带，从而减轻混凝土温度应力及收缩应力造成的不良反应。同时，在混凝土中加入微膨胀剂、抗裂剂HEA和UEA也是预防混凝土屋面板和底板产生裂缝的重要办法。
2.2土木建筑工程大体积混凝土裂缝在施工方面的成因及其控制措施
2.2.1土木建筑工程大体积混凝土裂缝在施工方面的成因
（1）在施工的过程中，鋼筋的布置不合理或者钢筋的布置过于松散，使大体积的混凝土在施工后比较形成裂缝。
（2）在施工过程中要保证对施工完成的部分进行良好的养护，混凝土开裂有很大一部分原因是养护不当，不合理养护会造成混凝土胶结能力降低，还有可能导致混凝土中水分蒸发过快，这样就会造成混凝土过早的出现收缩，混凝土强度降低，达不到之前设计的荷载能力，出现开裂情况。
2.2.2土木建筑工程大体积混凝土裂缝在施工方面的控制措施荷载裂缝的控制技术
大体积混凝土荷载裂缝的控制，除了需要保证大体积混凝土结构形式的合理性，还需要根据荷载裂缝的分布状况，分块设置水平施工缝，并整块现浇上部结构，以连接的方式设置横向受力钢筋。1）钢筋布置。钢筋布置的目的是形成混凝土内部结构的支撑体，在布置钢筋的时候，尽可能选择直径比较小的钢筋，以便提高钢筋布置的密度，原则上钢筋间布置的间距最大为10cm，尤其是混凝土的边缘部位，或者变截面部位，要求布置更多的分布筋，以及在结构表面的部位，布置适量的钢筋网片。如果钢筋构件的高度比较大，则需要设置抗剪切能力较强的钢筋。通过以上的钢筋布置方式，能够起到吸收和缓冲外界荷载力的作用，是荷载裂缝控制的重要技术手段。2）防止钢筋锈蚀。在布置大体积混凝土结构钢筋的时候，一方面需要提高钢筋保护层的厚度，限制裂缝宽度的扩大趋势，其中要求应用强度等级较大的混凝土，另一方面需要在搅拌混凝土的时候适当加入外加剂，以提高混凝土的耐久性能，另外在浇筑的时候，要控制好周边环境的湿度，以免水体混入混凝土当中，形成钢筋周围的混凝土气泡。3）计算设计。对大体积混凝土结构使用沉降量进行缜密计算，对地基的不均匀沉降予以控制，根据计算的数据，判断混凝土结构沉降裂缝的发展趋势，并采取针对性措施控制沉降宽裂缝的演变，除此之外在大体积混凝土浇筑施工阶段，还需要合理堆放施工的模型和机具，以减少这些外在荷载因素对浇筑后未凝结混凝土的影响，同时避免这些因素产生的负荷超过设计最低标准。
3 结束语
综上所述，大体积混凝土裂缝防治是土木建筑工程施工管理中非常关键的一个环节，在土木建筑工程大体积混凝土裂缝防治的施工管理中需要进行全面考虑才具备科学性，不仅需要对大体积混凝土施工各个阶段的各方面进行控制，还需要考虑各种错综复杂的特殊情况对施工的影响。作为优秀的工程技术人员，就应该对其中的各种影响因素进行充分的了解，在进行具体的工程施工管理时，将相关理论和项目具体状况有机结合，从而有效地控制工程的施工质量与施工安全。由此可见，对土木建筑工程大体积混凝土裂缝防治的施工中存在问题的原因及其对策进行研究，具有重要的现实意义。
参考文献：
[1]谭侃.徐建军.简述建筑施工中混凝土裂缝产生的原因与预防措施[J].民营科技.2011（01）.
[2]混凝土质量专业委员会.高强与高性能混凝土专业委员会.钢筋混凝土结构裂缝控制指南[M].北京：化学工业出版社.2004.
[3]郭健，王起才，李楠等.T形刚构桥承台大体积混凝土温度应力分析及试验研究[J].施工技术，2012（11）.
【关键词】 土木工程；大体积混凝土；施工技术
由于社会以及科技的快速发展，大体积混凝土施工质量的有效管控作为我国土木建筑工程施工管理中的重要一环，其主要的目标就是在于提升土木建筑工程施工的安全性和经济性。但是在我国土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控过程中还存在很多的问题，无论是管理体制方面还是在具体的实施过程中，都存在很多的不足之处，所以我们需要加强土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控工作，保证各个环节都能够做到科学严谨、合理，从而使得土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控能够得到最大程度的保障。通过对土木建筑工程大体积混凝土施工质量的有效管控和科学管理，能够促进投资成本在工程项目的质量安全和环保节能等方面进行合理而均衡的分配，并进一步推动我国经济建设以及城市化步伐的加快。
1 土木建筑工程大体积混凝土裂缝的相关概述
因为造成混凝土产生裂缝的原因很庞杂，而且由于混凝土这种材料的不均匀和较容易分散的特性，构件上裂缝的出现和延展具有随意性，产生裂缝的情形各不相同加大了分析、认识它的难度。
照粘结—滑移理论推导，光圆钢筋及变形钢筋的平均粘结强度是混凝土的5.5倍，这样的结果会对裂缝的产生造成重大影响。此理论假设构件表面与钢筋周围的裂缝宽度上相同，但此假设和由其推导出的结论对比工程的实际情况大不相同。不管是无滑移法还是粘结一滑移法都部分显示了混凝土受拉时裂缝形成的原理，然而它们都并不完善，应当将这两种方法有机结合到一起开展研究，在探究构件表面与钢筋间距C对裂缝宽度影响的同时，也应重新考量钢筋界面上裂缝宽度为零的假定。钢筋的间距、直径以及与混凝土之间的粘着状况决定其约束作用，现实中许多的裂缝现象都可以通过这一原理得到分析和解释。
2 土木建筑工程大体积混凝土裂缝的分析和防治
2.1土木建筑工程大体积混凝土裂缝在设计方面的成因及其控制措施
2.1.1土木建筑工程大体积混凝土裂缝在设计方面的成因
（1）若想降低含钢量，一般使用塑性理论计算现浇板。当温度过高时，混凝土底板收缩变形产生拉应力，板面拉应力越大，板面裂缝越大。所以，建议采用弹性理论计算上部结构嵌固顶板及屋面板受温度应力较大的建筑物。
（2）异形板设计中某些情况下与实际荷载的分布有较大不同，尤其温度过高时，板的阴角处容易收缩变形，45度角斜裂缝容易在此时产生。因此，如果设计时不另外配构造加强筋，而是按照软件计算的数据配筋，板面可能会在阴角处产生裂缝。
（3）梁的高度大大超过板的厚度，全截面受温度影响发生变化，因为梁的截面高，所以它的温度变化要比板慢，梁与板的变形也各有不同，温度应力的差异，导致在板中产生拉应力；此外因为板的表面积大于梁，其混凝土的干缩也相应较快，由此造成的变形差异使板遭受收缩应力。由于混凝土底板的竖向强约束构件比梁对底板的边界约束力更强，也更容易在底板收缩时导致裂缝的产生。
2.1.2土木建筑工程大体积混凝土裂缝在设计方面的控制措施
因为设计因素的缘故会造成混凝土底板上产生裂缝，要想有效防控此情形可以采用下列措施，这些方法都是从工程实践积累的经验中获得的，经过了大量的试验数据的检验。
（1）按照较为普遍的施工方法容易造成混凝土底板板带周围产生裂缝，针对这种情况，可以把钢筋设置在混凝土底板的转角位置分布，并在房屋单元板带四周阳角处板采用双层双向钢筋的方法配筋，两个方向的钢筋可以产生合力，能够有效地预防产生45度角斜裂缝。否则温度分布不均匀，造成局部应力集中，导致收缩裂缝的产生。
（2）底板的内部和外部约束对混凝土收缩的大小有显著影响，而底板的分缝间距决定着约束的大小。要想减少收缩和温度裂缝的产生，减轻约束大小带来的影响，利用变形缝把建筑物切割分离成一个个小变形单元不失为有效的方法。
（3）如果屋面双向板负筋的配筋是分离式，那么在面板没有负筋的区域应当配置直径200mm的负筋搭接和双向钢筋网，双层双向配筋是最佳方法，就是说负筋同时把配置拉通。
（4）针对屋长超过40米的房屋和建筑，应当尽量在建筑物中部建立后浇带，从而减轻混凝土温度应力及收缩应力造成的不良反应。同时，在混凝土中加入微膨胀剂、抗裂剂HEA和UEA也是预防混凝土屋面板和底板产生裂缝的重要办法。
2.2土木建筑工程大体积混凝土裂缝在施工方面的成因及其控制措施
2.2.1土木建筑工程大体积混凝土裂缝在施工方面的成因
（1）在施工的过程中，鋼筋的布置不合理或者钢筋的布置过于松散，使大体积的混凝土在施工后比较形成裂缝。
（2）在施工过程中要保证对施工完成的部分进行良好的养护，混凝土开裂有很大一部分原因是养护不当，不合理养护会造成混凝土胶结能力降低，还有可能导致混凝土中水分蒸发过快，这样就会造成混凝土过早的出现收缩，混凝土强度降低，达不到之前设计的荷载能力，出现开裂情况。
2.2.2土木建筑工程大体积混凝土裂缝在施工方面的控制措施荷载裂缝的控制技术
大体积混凝土荷载裂缝的控制，除了需要保证大体积混凝土结构形式的合理性，还需要根据荷载裂缝的分布状况，分块设置水平施工缝，并整块现浇上部结构，以连接的方式设置横向受力钢筋。1）钢筋布置。钢筋布置的目的是形成混凝土内部结构的支撑体，在布置钢筋的时候，尽可能选择直径比较小的钢筋，以便提高钢筋布置的密度，原则上钢筋间布置的间距最大为10cm，尤其是混凝土的边缘部位，或者变截面部位，要求布置更多的分布筋，以及在结构表面的部位，布置适量的钢筋网片。如果钢筋构件的高度比较大，则需要设置抗剪切能力较强的钢筋。通过以上的钢筋布置方式，能够起到吸收和缓冲外界荷载力的作用，是荷载裂缝控制的重要技术手段。2）防止钢筋锈蚀。在布置大体积混凝土结构钢筋的时候，一方面需要提高钢筋保护层的厚度，限制裂缝宽度的扩大趋势，其中要求应用强度等级较大的混凝土，另一方面需要在搅拌混凝土的时候适当加入外加剂，以提高混凝土的耐久性能，另外在浇筑的时候，要控制好周边环境的湿度，以免水体混入混凝土当中，形成钢筋周围的混凝土气泡。3）计算设计。对大体积混凝土结构使用沉降量进行缜密计算，对地基的不均匀沉降予以控制，根据计算的数据，判断混凝土结构沉降裂缝的发展趋势，并采取针对性措施控制沉降宽裂缝的演变，除此之外在大体积混凝土浇筑施工阶段，还需要合理堆放施工的模型和机具，以减少这些外在荷载因素对浇筑后未凝结混凝土的影响，同时避免这些因素产生的负荷超过设计最低标准。
3 结束语
综上所述，大体积混凝土裂缝防治是土木建筑工程施工管理中非常关键的一个环节，在土木建筑工程大体积混凝土裂缝防治的施工管理中需要进行全面考虑才具备科学性，不仅需要对大体积混凝土施工各个阶段的各方面进行控制，还需要考虑各种错综复杂的特殊情况对施工的影响。作为优秀的工程技术人员，就应该对其中的各种影响因素进行充分的了解，在进行具体的工程施工管理时，将相关理论和项目具体状况有机结合，从而有效地控制工程的施工质量与施工安全。由此可见，对土木建筑工程大体积混凝土裂缝防治的施工中存在问题的原因及其对策进行研究，具有重要的现实意义。
参考文献：
[1]谭侃.徐建军.简述建筑施工中混凝土裂缝产生的原因与预防措施[J].民营科技.2011（01）.
[2]混凝土质量专业委员会.高强与高性能混凝土专业委员会.钢筋混凝土结构裂缝控制指南[M].北京：化学工业出版社.2004.
[3]郭健，王起才，李楠等.T形刚构桥承台大体积混凝土温度应力分析及试验研究[J].施工技术，2012（11）.