【摘 要】
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摩托车发动机气缸头材料多为铝合金,由于铝合金材质较软,而气门座又是在高温下工作,故磨损严重。因此,气门座多采用较好材料(合金铸铁、奥氏体钢等)单独制作镶嵌在气缸头上
【机 构】
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摩托车发动机气缸头材料多为铝合金,由于铝合金材质较软,而气门座又是在高温下工作,故磨损严重。因此,气门座多采用较好材料(合金铸铁、奥氏体钢等)单独制作镶嵌在气缸头上的,其锥面一般采用45°或30°的锥角。锥面的跳动量是影响气门密封性能的重要因素。现就我们设计的一套专用检具的结构、原理及使用方法作一简介。
Motorcycle engine cylinder head material mostly aluminum, aluminum alloy material is soft, but the valve seat is working at high temperatures, so wear and tear. Therefore, the valve seat and more use of better materials (alloy cast iron, austenitic steel, etc.) separately made inlaid in the cylinder head, the cone generally use 45 ° or 30 ° cone angle. The amount of bevel of the cone is an important factor that affects the valve sealing performance. Now we designed a set of special fixture structure, principles and methods of use for a brief introduction.
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