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采用FLAC数值方法对黄土加筋路堤施工全程进行模拟，基于室内压缩试验和FISH动态模量输入的方法来描述土体的压实，利用土体在不同围压下的压缩模量来计算其变形模量，并用该法对宁夏黄土地区高速公路某路堤加筋试验工程进行了模拟，模拟结果和实测值较为接近。结果显示：随着路堤施工的推进，长短筋材发挥的作用不断变化。在路堤填土高度不高时，长短筋材受力区别不明显，填土高度增大时，短筋受力逐渐减少，长筋受力不断增大；并且，据长筋的受力特点可以分为3个区域：边缘区、受力区，内部区。对黄土路堤加筋效果的评价不仅应包括对筋材和