【摘 要】
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长深比（L/D）是影响空腔流动的最重要外形参数.为了对空腔的流动机理有更深入的认识,采用基于Realizable k-ε湍流模型的脱体涡模拟（DES）数值方法,研究空腔L/D的变化对空腔流动与
【机 构】
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中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
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长深比（L/D）是影响空腔流动的最重要外形参数.为了对空腔的流动机理有更深入的认识,采用基于Realizable k-ε湍流模型的脱体涡模拟（DES）数值方法,研究空腔L/D的变化对空腔流动与声学特性的影响.选取的来流马赫数为0.85,基于空腔长度的雷诺数为6.84×10^6.结果表明：随着L/D的增加,空腔前部的压强系数逐渐降低,后部的压强系数逐渐升高,导致空腔内的静压梯度逐渐增大;整个空腔内的压强脉动强度减弱,噪声环境有所改善.研究结果可为空腔流动类型的划分提供一定的依据.
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