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钢厂渣罐车运输的物料是１０００℃以上的流体钢渣，因此要求其运行中必须保持平稳，严防钢渣溅出车外。为满足这一要求，转向时应尽量使后困架不动，取到这一效果的关键 在于设计时使前、后车架转向阻力矩的比值很小，本文分析了转向平稳性与转向阻力矩的关系，对转向阻力矩、转向油缸直径及转向器排量进行了计算。
铰接式渣罐车转向系统参数分析与计算
【摘 要】
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钢厂渣罐车运输的物料是１０００℃以上的流体钢渣，因此要求其运行中必须保持平稳，严防钢渣溅出车外。为满足这一要求，转向时应尽量使后困架不动，取到这一效果的关键 在于设计时使前、后
【机 构】
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长沙矿山研究院
【出 处】
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矿业研究与开发
【发表日期】
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1998年5期
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