基于司钻控制台的远程调速装置设计

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介绍了两种司钻控制台远程调速装置,并详细介绍了远程调速装置的参数特性。现场应用结果表明,远程调速装置适配性强,能够平稳调节发动机转速,具有较强的环境适应性和良好的系统特性,具有广泛的应用前景。
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基于延时构造正交信号的时域瞬时对称分量变换被广泛应用于计算三相不对称系统的正序与负序分量。推导了延时构造基波正交信号所导致的谐波变化,建立了含有谐波的不对称电压经时域瞬时对称分量变换后的序分量表达式。基于延时系数与谐波阶次之间的数值关系,详细研究了谐波在电压序分量中的分布规律。综合考虑正交信号延时与Park变换后的滤波时间,给出了利用时域瞬时对称分量变换快速准确提取谐波畸变不对称系统基波正序分量与负序分量的正交信号最佳延时构造方法。仿真与实验证明了理论分析的正确性。
三电平Boost电路由于开关损耗低、器件应力小的优势已越来越受到广泛关注。针对宽电压输入范围的三电平Boost电路进行研究,通过理论分析指出,三电平Boost电路开关管占空比无法快速跟随外界扰动会导致其输出电压动态性能较差。基于此,根据三电平Boost电路输入输出关系,在现有的电压双环控制策略基础上,提出一种动态前馈稳压控制策略,同时利用状态机增加了算法间切换的平滑度,使三电平Boost电路输出电压具有更好的稳定性。最后,通过仿真与实验验证了上述控制策略的有效性。
对同步发电机正常运行、气隙径向偏心、气隙轴向偏心及气隙轴向-径向复合偏心故障前后转子铁芯的损耗和温度的变化进行分析。首先对正常运行以及3种气隙偏心故障下的磁滞损耗和涡流损耗进行了解析,推导得到了各工况对应的损耗表达式;然后建立了CS-5型发电机的三维有限元模型,计算得到了不同工况下转子铁芯的损耗和温度变化数据。研究发现:气隙径向偏心故障下,转子铁芯的温度高于正常情况,随着偏心量的增加,损耗与温度均呈现升高趋势;气隙轴向偏心故障下,转子铁芯的损耗和温度将低于正常情况,偏移量的增加会使损耗和温度均呈现下降趋势
柔性直流输电(VSC-HVDC)因其所具备的长距离输电损耗低而易于实现故障隔离与穿越、独立控制有功与无功等优势,使得其在海上风电并网领域具备极大的应用前景。为了实现海上风电VSC-HVDC系统的故障穿越,在对比分析现有耗能装置方案的基础上,提出一种经济型模块化直串式直流耗能装置拓扑。该拓扑结合了集中式耗能电阻户外散热和分布式模块自取能、软开关控制的优势,解决了拓扑中功率器件异步通断造成的子模块电压持续攀升的可控放电难题。详述了所提拓扑的详细工作状态与控制策略,并通过模块样机实验及等效最小系统实验验证了所提
对于同塔双回线的距离保护,目前有应对事故过负荷情况的2类通用整定方法:一类是躲过系统静稳极限运行下发生邻线断线故障时的过负荷入侵;另一类是躲过线路热稳极限运行下发生邻线跳闸故障时的过负荷入侵,这2类通用整定方法均存在不能相互覆盖彼此盲区的缺陷。为此,首先计算出上述2种事故过负荷情况下健全线路的测量阻抗的变化量,比较了其负荷入侵的严重程度,在此基础上提出了一种兼顾2种过负荷情况的过负荷入侵阻抗定值的改进整定方法,并基于PSCAD/EMTDC仿真测试对比了3类整定方法的优劣。算例分析结果表明,与已有的2类整定
针对随钻核磁共振测井仪对井下高压电源的设计需求,采用一种半桥形式的倍压整流电路结构,解决了大升压比DC/DC电路中变压器体积及寄生参数的控制问题,同时抛弃传统LC滤波输出,基本消除了整流二极管的高压振铃问题,有利于整流二极管的选型工作。其次,通过变压器漏感和倍压电容的谐振,优化电流波形,进一步减轻整流二极管及开关管的电流应力及功率耗散。最终,通过设计实验室原理样机,验证上述设计的可行性。
针对传统的双PI控制存在电流谐波高、系统稳定性差以及响应速度慢的不足,提出一种基于Lyapu⁃nov函数的T型并网逆变器的控制策略。在分析T型逆变器数学模型的基础上,设计了电压-电流双闭环控制回路。从稳定性角度出发,结合系统的电流内环为控制基础提出了基于Lyapunov函数的非线性优化策略,从而实现对系统的谐波电流准确跟踪的目的。而电压外环仍可采用传统的PI控制方式,以有效跟踪直流电容电压,达到抑制中性点电压偏移的目的;同时,将电压外环的输出量作为电流内环的输入,可极大提高系统的抗扰性能。最后,利用仿真和
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论述一种与石油钻采设备上配套的紧凑型隔爆电磁制动三相交流异步电动机的电磁设计和结构设计,并且具有精确信号传输功能。