论文部分内容阅读
以一台2．9L排量柴油机改装成的天然气发动机为载体，在发动机性能试验台架上，对比研究了不同涡轮增压调节执行器的开启压力对发动机性能的影响。试验以发动机的外特性工况作为参考依据，通过台架设置保证试验过程的功率和扭矩与外特性工况尽量一致，再分析试验结果。试验结果显示：试验匹配的增压器能够满足发动机的外特性需求，并且增压器旁通阀具有足够的旁通能力，但旁通阀系统需要优化，以满足低速段的大扭矩的要求和高速段高旁通的要求；匹配的增压器使三元催化器的工作温度达到400-700℃，能够满足后处理应用要求。