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混合动力电动汽车高频交流控制系统
混合动力电动汽车高频交流控制系统
来源 :长安大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xxj8880430
【摘 要】
:
根据混合型电动车的性能要求,提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统,系统采用间接矢量控制技术,通过高频交流脉冲密度调制接口变换器,对功率进行协调理论,理论分析和计算机仿
【作 者】
:
马宪民
【机 构】
:
清华大学汽车工程系
【出 处】
:
长安大学学报(自然科学版)
【发表日期】
:
2002年4期
【关键词】
:
高频交流控制系统
混合动力
电动汽车
脉冲密度
hybrid powerelectric vehiclehigh frequency ACpulse densi
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根据混合型电动车的性能要求,提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统,系统采用间接矢量控制技术,通过高频交流脉冲密度调制接口变换器,对功率进行协调理论,理论分析和计算机仿真结果表明,这种新型的高频交流混合动力控制系统的响应快,具有良好的动态性能。
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