【摘 要】
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为了明确沥青路面低温性能研究现状,对沥青路面低温开裂研究进行了概述,总结了沥青低温性能评价指标,从预估沥青混合料开裂温度、沥青混合料应力应变及能量指标三个角度综述了沥青混合料低温评价指标,分析了测试方法和适用性.结果 表明:临界开裂温度及劲度模量更适合评价沥青低温性能,基于断裂力学提出的断裂能指标改变了以往从单一应力或应变角度进行评价的状况,评价效果更好;半圆弯曲试验及圆盘紧凑拉伸试验由于操作简单、试件易制,具有更好的实际应用价值.
【机 构】
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山东高速集团有限公司,济南250000;山东省交通科学研究院,济南250102;潍坊市政工程设计研究院有限公司,潍坊261000
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为了明确沥青路面低温性能研究现状,对沥青路面低温开裂研究进行了概述,总结了沥青低温性能评价指标,从预估沥青混合料开裂温度、沥青混合料应力应变及能量指标三个角度综述了沥青混合料低温评价指标,分析了测试方法和适用性.结果 表明:临界开裂温度及劲度模量更适合评价沥青低温性能,基于断裂力学提出的断裂能指标改变了以往从单一应力或应变角度进行评价的状况,评价效果更好;半圆弯曲试验及圆盘紧凑拉伸试验由于操作简单、试件易制,具有更好的实际应用价值.
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