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以锥侧斜取代正平直，旨在克服机械设计中利用几何形状时，长期停留在正平直这一僵化模式上，因而留下了许多麻烦和遗憾。如火车铁轨是正直连接，留下了轨间隙；压力锅是正平扣合，增加了密封圈；冲压模具是正圆柱配合，留下了配合间隙难对正。经过几十年的科研实践，巧用锥侧斜连接，消除了轨道间隙；用锥体扣合，取消了密封圈；把圆柱体冲模改为锥体冲模，可自动对中，从此不再用调整工，看是小改小革实际是设计思想的一大新的变革，一大突破。世界各国的铁路也都是齐头间隙轨道，压力锅都带密封圈在这个意义上讲也是世界性的突破。