【摘 要】
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现代船舶多数为包含多个闭室的双壳型(双层底,双舷侧)结构。其总纵强度分析或结构设计共同体共同体横剖面上的剪应力。应用翘曲理论,从有限元模型出发,编制了计算具有多闭室横剖面
【机 构】
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大连理工大学船舶工程系,大连理工大学船舶工程系
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现代船舶多数为包含多个闭室的双壳型(双层底,双舷侧)结构。其总纵强度分析或结构设计共同体共同体横剖面上的剪应力。应用翘曲理论,从有限元模型出发,编制了计算具有多闭室横剖面剪应力分布的实用程序,对3条油船作了实船分析。结果说明方法和程序是有效的,并据计算结果提出了合理布置板厚的建议。
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