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本文直接利用测试频响函数预估汽车结构修改后的固有振动特性,进而确定了汽车结构动力学模型。通过汽车用U型槽梁的结构修改试验可得结论:预估结果与试验结果十分吻合。这种方法对于以调频为目的的汽车结构修改和重设计有实际指导意义。
用频响函数预估汽车结构动力学模型
【摘 要】
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本文直接利用测试频响函数预估汽车结构修改后的固有振动特性,进而确定了汽车结构动力学模型。通过汽车用U型槽梁的结构修改试验可得结论:预估结果与试验结果十分吻合。这种
【机 构】
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二汽技术中心
【出 处】
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二汽科技
【发表日期】
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1992年1期
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