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北京铁路局管内上世纪五六十年代建有许多Π型梁，使用支座类型为弧形支座。经过长时间的使用和列车作用力的冲击，支座上摆与梁联接的锚螺栓被剪断，危及行车安全，必须进行病害整治。本文主要介绍将铁路Π型梁弧形支座更换为平板橡胶支座的施工工艺，本文结合某桥更换支座的工程实例阐述整治方法和过程。
铁路Π型梁弧形支座病害整治
【摘 要】
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北京铁路局管内上世纪五六十年代建有许多Π型梁，使用支座类型为弧形支座。经过长时间的使用和列车作用力的冲击，支座上摆与梁联接的锚螺栓被剪断，危及行车安全，必须进行病害整治
【机 构】
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北京工电大修段
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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