【摘 要】
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本文结合吕临铁路车赶隧道,使用有限元ANSYS分析软件及DP标准,实现了隧道的二维数值模拟分析,进而分析了隧道顶部溶洞的位置、规模对隧道应力及安全性的影响,并且对此类型溶
【机 构】
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中铁十二局集团第二工程有限公司,山西 太原,030032
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本文结合吕临铁路车赶隧道,使用有限元ANSYS分析软件及DP标准,实现了隧道的二维数值模拟分析,进而分析了隧道顶部溶洞的位置、规模对隧道应力及安全性的影响,并且对此类型溶洞中的综合处理措施及技术进行了研究.通过实践结果可以看出来,隧道顶部溶洞的距离和大小与隧道顶底板的应力具有一定的联系,如果隧道顶部溶洞的距离和大小改变,那么顶底板的应力也会改变,并影响到溶洞顶板稳定性和施工安全,本文经过溶洞安全稳定性分析评价和施工技术合理选择,制定的综合处理技术是可行的.
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