滑动钢模板标准设计经济效益显著

来源 :铁道标准设计通讯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunboy0214
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铁路桥梁墩台施工中需用大量木材,为了节约木材,铁道部第四设计院于1971年编制了圆形空心桥墩滑动钢模板标准设计,1974年又编制了收坡式矩形桥墩滑动钢模板和圆形及圆端形桥墩滑动钢模板标准设计,并于1971~1975年期间先后在12座大桥的46个桥墩中采用。其中圆形空心墩30个,矩形实体墩7个,圆形实体墩5个,矩形空心墩4个,桥墩高度为18~61m。特别是收坡 In order to save timber, the Fourth Design Institute of the Ministry of Railways prepared the standard design of sliding steel formwork for circular hollow piers in 1971. In 1974, Circular and round-shaped pier pier steel template standard design, and in the 1971 ~ 1975 period has 12 bridges in 46 piers used. Among them, there are 30 circular hollow piers, 7 rectangular solid piers, 5 circular piers, 4 rectangular hollow piers, and the bridge pier height is 18 ~ 61m. In particular, slope closure
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