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Start-Stop系统标定策略对整车油耗及排放影响的试验研究
Start-Stop系统标定策略对整车油耗及排放影响的试验研究
来源 :内燃机与动力装置 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong578
【摘 要】
:
基于NEDC测试循环工况,分阶段研究了起停在不同的标定策略下对排放和油耗的影响。试验结果表明:对于不同的起停功能开启时刻,在高温情况下开启对排放水平有改善,低温情况下开启可
【作 者】
:
唐为义
【机 构】
:
奇瑞汽车股份有限公司
【出 处】
:
内燃机与动力装置
【发表日期】
:
2017年2期
【关键词】
:
智能起停
油耗
排放
Intelligent Start-Stop
Fuel Consumption
Exhaust Emission
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基于NEDC测试循环工况,分阶段研究了起停在不同的标定策略下对排放和油耗的影响。试验结果表明:对于不同的起停功能开启时刻,在高温情况下开启对排放水平有改善,低温情况下开启可以降低油耗水平;低温下怠速停机不利于催化器快速起燃导致排放恶化;低温下重复启动空燃比加浓也影响排放水平。
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