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电动汽车作为新一代的代步工具,在世界各国都得到了推广,而车载充电机作为其中的充电系统是未来充电系统的发展方向。本文基于车载充电机的硬件电路,提出了详细的控制方式,此外在综合考虑多方面的理论原理后,还提出了充电软启动算法和平滑切换算法两种控制方式,以此尽可能地避免充电过程中电流冲击过大的问题,保证电压和电流可以进行平稳切换。