【摘 要】
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在供给侧改革的帮助下,人民的生活水平日益提高.居民拥有民用车的数量不断增加,但过多的民用车辆给交通带来了极大的不便,同时也加重了大气污染.以2011-2016年《河南省统计年
【基金项目】
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中国博士后科学基金面上项目(2018M632777)
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在供给侧改革的帮助下,人民的生活水平日益提高.居民拥有民用车的数量不断增加,但过多的民用车辆给交通带来了极大的不便,同时也加重了大气污染.以2011-2016年《河南省统计年鉴》数据为原始数据,通过运用离散GM(1,1)模型,对2017—2019年的河南省民用车拥有量做出合理预测.由于以原始数据进行建模发现误差过大,故引入一阶平均弱化缓冲算子.结果表明:引入平均弱化缓冲算子后的离散GM(1,1)模型误差明显减小,满足精度需求.运用该模型对2017—2019年的河南省民用车拥有量进行合理预测,给出建议.
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