【摘 要】
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建立某客车正碰有限元模型,研究正碰时驾驶区安全空间的变形过程,提出改善驾驶区安全空间的技术方案。经过实车碰撞测试,发现仿真与试验结果吻合度较好。
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建立某客车正碰有限元模型,研究正碰时驾驶区安全空间的变形过程,提出改善驾驶区安全空间的技术方案。经过实车碰撞测试,发现仿真与试验结果吻合度较好。
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