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大规模的交通运输投资在促进经济总量增长的同时，对城乡居民收入产生了不同程度的影响。在产业链视角下，笔者通过乘数效应分析和结构化路径分析来研究交通运输投资对城乡收入差距的影响，发现交通运输投资一方面借由对农业和制造业影响程度的差异扩大城乡居民收入差距，另一方面借由提高农村居民和城镇居民收入水平程度的差异缩小城乡收入差距，后者的作用大于前者。